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所以这个时候的配货能力会非常强。与此同时们也联合一些内大的车厂做定制的电动车辆，们觉得这个未来一定是一个趋势。们平台上有那么多司机，有那么多车队，们现在都是燃油车，如果说们抓住这样的产业升级的机会，们把它替换成们定制的电动车，包括过去们很多物流企业会用司机的APP，手持设备去那个司机，但是也很难说当人车分离的时候就搞不定了。但是们定制车的话把黑匣子埋进这个车里面，直接做到车联网，所以觉得这一块对于未来运输过程的透明，包括节能减排，觉得帮助非常大的。不过，有业内人士指出，农村有7亿潜在网购人群，EMS以及四通一达也看到这个趋势，比顺丰更早布局农村市场，顺丰如想后发制人，价格需要更接地气。对此，顺丰媒体负责人表示，顺丰做代理站点，主要是想让更多的乡镇级消费者享受到顺丰的服务，这些站点的硬件、软件设施都跟一、二线城市一样，收件、派件全程运作都会实时接入顺丰大平台系统中。这个标准的统一也包括全价格的统一。做代理模式来自农村后一公里末端配送的考验还有很多。





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　　中新网7月22日电 日前，“赛麟之夜 猛来巢”品牌盛典在北京举行。赛麟汽车携旗下旗舰车型赛麟S7全新勒芒版、民超跑赛麟S1、超跑型SUV赛麟?迈客以及城市电动小跑车迈迈全系量产产品齐聚鸟巢赛演平台。在本次发布会上，赛麟汽车宣布将会把赛道基因和航天科技继续运用到更多的车型当中，在超跑、超跑型SUV和超跑型轿车“新物种”。

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途经：【长途问路】





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从事快递相关行业近5年的业内人士刘刚(化名)说，因为快递员的低门槛性，难免会出现个别从业人员素质不高的情况。新规在牛城落地，多家快递企业负责人表示，新《办法》的出台，将在一定程度上增加快递人员的工作量。加上春节过后，快递行业依旧面临人手不足的难题，招买马成为现在面临的当务之急。至于新规能否快递诟，一位快递业内人士认为，毕竟新标准也是刚刚开始执行，还需要有一段适应期。解读：新规瞄准快递顽疾很多市民都有这样的经历，发快递后，很快接到垃圾短信和骚扰电话。由市场端引发的倒逼机制促使同时服务于B端、C端的物流企业的相关领域也随之发生变化。顺丰、闪送等，圆通、韵达、苏宁等开始布局同城配送市场，并加快了开拓市场的步伐。目前，同城配送市场的竞争主体大致分为三类：先，以顺丰推出同城急送，圆通开通B网，韵达研发云递配等为代表的传统快递企业;其次，以苏宁物流推出淇淋指数，京东物流上线闪电送等为代表的电商企业;再次，以闪送推出专人直送，美团的专送和跑腿代购，饿了么的帮买帮送等为代表的互联网+物流平台企业。

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顺丰则表示将全力做好清关、仓储、运力等应对准备，利用遍布的226个家及地区的物流网络，继续为用户提供的物流服务，与华人共襄盛典。虽然海外运输速度日渐提升，但清关慢才是导致海淘慢的主要原因。海淘货物清关，少则需要数十天，多则需要几个月。经过漫长的等待，消费者海淘时的热情也逐渐消磨殆尽。据了解，顺丰是内拿下AEO认证的物流企业，目前已在深圳开通24小时预约通关服务。除此之外，还享受低于0.9%查验率的特殊优待，而普通企业的查验率则在10%以上。商务部研究院电子商务研究所副所长张莉认为，目前电商物流需要在标准与规范两方面加快创新发展，而为重要的就是打造一个良好的物流生态圈，有效解决物流大而不强多而不优以及智能化和数字化水平较低等问题。在看来，电商物流和传统物流主要区别在于，传统物流注重运输和货物送达，电商物流注重化服务和客户体验，是以市场和消费者需求为导向所形成的一种柔性化物流服务。京东组建物流子集团，意味着京东物流已不再仅仅是自营电商物流，而是成为向全社会开放的公共物流服务平台。

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