数量不限新旧程序不限
北京市汽车解体厂有限公司还提供24小时汽车救援服务，包括清障拖车、故障车拖带、事故车拖带、现场小修、应急配件更换、更换轮胎、应急送油、困境救援和搭电等服务，以满足客户在不同情况下的需求。
二、各类汽车报废年限
2018年对于没有按要求进行车辆报废的车辆增加了一条处罚项:如果达到车辆报废要求，但没及时登记注销的，车管所会将其车牌号、行驶证作废!
(1)家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年检验2次，检验
不通过的，强制汽车报废。
(2)皮卡强制15年汽车报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待。(打算买超大型fu特F150等美国大皮卡的朋友，要注意15年的报废年
限)
(3)出租车使用年限是8年
(4)中型出租客运汽车使用年限是10年
(5)重、中、轻型载货汽车使用年限是15年
(6)半挂牵引车使用年限是15年
(7)微型载货汽车使用年限是12年
随着国家的不断发展，我国个人汽车保有量也是越来越高，但是很多新手司机在遇到事情的时候冷静不下来，就很容易出现交通事故。老司机怕的也是这种人，毕竟你的
你技术再好也顶不住别人装你。有些事故只是磕磕碰碰没有什么大事，有些则是整辆车都撞报废了，这样的车辆基本上就没有修复价值了。
北京事故车报废就来北京车辆报废解体厂，北京车辆报废解体厂是由北京市认证的正规报废车解体厂，我们拥有特殊的拆解资质，能够办理各企事业单位、个人、
退役车辆的报废业务，我们承诺北京市内免费拖车，并在1-7个工作日内为您办理完成车辆报废手续，在办理完成后协助您更新车辆指标，让车主省时省力。
随着经济的不断发展，人们手里的钱也是越来越多。更多人选择购买汽车作为代步工具，汽车个人保有量也在逐年增加，随之而来的就是汽车报废的问题了。因为原
因，北京市出台了老旧机动车报废补贴标准，北京市的车主要注意了，要在补贴政策结束之前办理汽车报废，不然北京私家车报废是无法领取到补贴的，一旦错过补贴将无
法在领取。
北京私家车报废就来北京车辆报废解体厂，我们拥有的设备，高素质的员工，有大批量拆解报废的能力。我们提供免费上门拖车、免费办理报废手续、取补贴的
服务，我们在1-7个工作日内为您办理完成车辆报废手续，并帮助您更新车辆指标，让您能够更快的购买新车。
各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;
(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(六)校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货
车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施
为全面贯彻党的二和二十届二中、三中全会精神，认真落实党中央、决策部署，根据《推动大规模设备更新和消费品
以旧换新行动方案》(国发[2024)7号)，现就统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧
换新，提出如下措施。
一、加大设备更新支持力度
(一)优化设备更新项目支持方式。安排超长期特别国债大规模设备更新专项资金加大对设备更新的支持力度。在工业、环境基础
设施、交通运输、物流、教育、文旅、医疗等领域设备更新以及回收循环利用的基础上，将支持范围扩大到能源电力、老旧电梯等领
域设备更新以及行业节能降碳和安全改造，并结合实际动态调整。统筹考虑不同领域特点，降低超长期特别国债资金申报门槛，
不再设置“项目总投资不低于1亿元”要求，支持中小企业设备更新。相关项目由国家发展改革委采取投资补助等方式予以支持，简
化申报审批流程，切实提高办事效率。
(二)支持老旧营运船舶报废更新。加快高能耗高排放老旧船舶报废更新，推动新能源清洁能源船舶发展。支持内河客船10年以
上、货船15年以上以及沿海客船15年以上、货船20年以上船龄的老旧船舶报废更新。在报废基础上更新为燃油动力船舶或新能源
清洁能源船舶的，根据不同船舶类型按1500-3200元/总吨予以补贴;新建新能源清洁能源船舶，根据不同船舶类型按1000-2200
元/总吨予以补贴;只提前报废老旧营运船舶的，平均按1000元/总吨予以补贴。
(三)支持老旧营运货车报废更新。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合
条件的货车，平均每辆车补贴8万元;无报废只更新购置符台条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元;只提前报废老旧营运类柴油货
车，平均每辆车补贴3万元。
