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报废车拆解预处理
a） 拆除蓄电池，拆除液化气罐；
b） 直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆；
c） 在室内拆解预处理平台使用工具和容器排空和收集车内的废液；
d） 用设备回收汽车空调制冷剂。
报废汽车给报废汽车回收企业。任何单位和个人不得将报废的汽车出售，赠予或以其他方式转让给不是报废汽车回收企业的单位或个人； 不得自行拆卸报废的汽车。 如果车辆已达到报废水平但仍未报废，则根据《人民共和国侵权法》第51条的规定：“以生意等办法转让组装或许已经抵达汽车报废规范的机动车，发生交通事故构成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。“家用小型汽车没有强制报废期。 对于家用非经营的小型和微型乘用车，检查期限为：运转6年以内，每两年检查一次； 每年检查6至15年； 一年检查2次，使用15年以上。 如果检查合格，请继续驾驶。 从第21年开始，将每3个月进行一次检查。 摩托车应在4年内每2年检查一次； 摩托车超过4年的，应当每年检查一次。 拖拉机和其他机动车辆每年检查一次。
针对我国报废汽车回收拆解行业的特点，通过研究报废汽车绿色拆解工艺流程和技术规范，建立报废汽车绿色拆解生产线，为解决报废汽车拆解过程中的污染防治和环境管理问题，提供了技术支撑和应用示范样板。根据市场需求，发展再制造坯料加工处理业务，形成新的产业模式，突破关键支撑技术，建立示范工程，形成可以向全国推广的再制造坯料业务技术解决方案，逐步建立起分布全国的零部件再制造坯料处理和物流网络体系，提升报废汽车回收拆解行业的经济效益和企业竞争力, 同时对节能、节材、减排作出贡献。
