关键词 |
动力电池回收,徐州动力电池回收,动力电池回收价格表,动力电池回收厂家 |
面向地区 |
全国 |
新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同，差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。
动力电池作为电动汽车一个非常重要的部分之一，如果缺少了动力电池就跟燃油车缺少了汽油一般。而从广义上来说，动力电池可以分为化学电池、物理电池以及生物电池。当中的化学电池和物理电池已经是被大量的运用在我们日常所见到的电动汽车当中，则生物电池就正在往氢能源和燃料电池的方向逐步发展。
对于汽车动力电池，我们主要关注化学电池中的燃料电池和二次电池，也就是有两条技术路线。一条是以锂电池为主要研究方向的二次电池，目前发展迅速可谓“炙手可热”；另一条是一直被寄予厚望的以氢燃料为主要研究方向的燃料电池，但由于氢的来源问题还未实现大规模量产和工业化应用。
电池模组可以理解为锂离子电芯经串并联方式组合，加装单体电池监控与管理装置后形成的电芯与pack的中间产品。其结构对电芯起到支撑、固定和保护作用。其基本组成包括：模组控制(常说的BMS从板)，电池单体，导电连接件，塑料框架，冷板，冷却管道，两端的压板以及一套将这些构件组合到一起的紧固件。其中两端的压板除了起到聚拢单体电芯，提供一定压力的作用以外，往往还将模组在电池包中的固定结构设计在上面。
刀片电池是一种全新的设计理念，在采用长电芯的同时，省去了中间模组环节，直接把电芯装到电池系统里面。这样重量和成本都有效下降，这一点和宁德时代的CTP有相似的地方。同时比亚迪电池结构设计借鉴了蜂窝铝板的原理，通过结构胶把电芯固定在两层铝板之间，让电芯本身充当结构件，来增加整个系统的强度。
随着新能源汽车的快速发展，我国动力电池退役也将成规模，车用动力电池退役后，如果不进行必要的回收和处理，不仅会造成资源的浪费，也会对环境造成一定的污染。、企业及消费者应该积极发挥联动机制，推动退役动力电池回收和再利用产业的发展，减少动力电池的污染和浪费问题，延长动力电池使用寿命和价值链。
| 主营行业：废料回收 |
| 公司主营：新能源电池梯次利用,回收动力锂电池 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2020-04-26 |
| 经营模式：政府或其他机构 |
| 公司邮编：518000 |
