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车辆到了报废期后，应当到具备合法资质的回收公司办理报废手续，但有些车主认为到了报废期车辆还能再开一段时间，嫌报废吃亏，有的人开着报废车继续行驶，有的将报废车转卖或转借，有的将车辆零件拆成“拆车件”私自买卖，殊不知车辆到了报废期如不及时报废，会有很多潜在的隐患。
申请企业应当具备以下五个条件：一是具有企业法人资格；二是拆解经营场地符合所在地城市总体规划或者国土空间规划及安全要求；三是符合标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》的场地、设施设备、存储、拆解技术规范，以及相应的技术人员要求；四是符合环保标准《报废机动车拆解环境保护技术规范》要求；五是具有符合规定的生态环境保护制度。
前期为了防止拼装车上路，相关部门因此对汽车5大件采取严格的销毁政策。随着汽车市场规模经济的突显，拼装车的生存空间几乎不存在了。于是，2019年6月1日，《报废机动车回收管理办法》正式施行，不仅取消了回收企业数量控制的要求，同时取消了报废机动车“五大总成”强制回炉销毁的规定，拆解的“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业。这也符合目前车市发展的新阶段特征。
具体而言，拆解的“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业，在确保安全的前提下，实现物尽其用。同时，为了确保拆解的零部件流向可查、风险可控，规定负责报废机动车回收管理的部门应当建立回收信息系统，回收企业应当如实记录“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传回收信息系统。
为贯彻《报废机动车回收管理办法》对报废机动车回收企业应当如实记录本企业回收的报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传至报废机动车回收信息系统的有关要求，《细则》还明确，回收拆解企业应当建立报废机动车零部件销售台账，如实记录报废机动车“五大总成”数量、型号、流向等信息，并录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统。同时，《细则》还重申，禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”拼装机动车。
报废车回收公司的宗旨是坚持诚信原则及，以达到市场客户要求，提高服务为原则，深受客户广泛赞许，也相对提升公司在市场的竞争力。在公司发展壮大的20多年里，我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，让车主体验体验到安全的太原报废车回收服务。
山西物产再生资源利用有限公司是山西省物资产业集团有限责任公司的全资子公司。 公司成立于2008年6月，注册资金1300万元，主营业务：报废汽车回收拆解、废旧物资回收，是山西省商务厅批准的、国家商务部备案的具有报废汽车回收拆解资格的再生企业。公司前身为山西省物资再生利用总公司，成立于1971年，是隶属于山西省物资产业集团有限责任公司的全资子公司，是全省较早从事报废汽车回收拆解、废旧物资回收加工的国有企业。
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