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因为雨水中往往含有杂质和酸性物质，车子被淋且长时间不清洗，这些酸性物质易腐蚀掉车漆外表的一层亮膜，漆面便会暗淡失色。加上雨水中夹杂着污垢尘土细沙等也易吸附在漆面上，经骄阳暴晒后衍生的氧化物，也会磨损车身。所以，雨后及时清洗车辆很有必要。雨刮：可用玻璃清洗液擦拭多雨的夏季，雨刷可是的物件。它的悉心养护也很有必要。郑振杰建议车友，每次洗车时除了洗净玻璃窗，也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样可提升雨刮寿命。

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即墨内业人士表示，正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的陈旧车辆有一定修复作用。但购置不久的新车，添加不合格的添加剂还会改变润滑性质，导致效率降低、油品变质而加重机械磨损，在对产品缺乏了解时，切忌使用。进水熄火勿再发动去年温岭受“929”特大暴水，江河水位猛涨，地面一片，行驶在道路的小型汽车遇水深路段进水熄火，有的停放在地下车库被大水淹没。许多懂养护知识的驾驶者，遇深水地段熄火后，马上叫人将车推出水，然后到修理厂修理。

制动注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。四轮冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮不正确极易影响安全。轮胎冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。在寒冷的冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。

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当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。打蜡前用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。应在阴凉处给汽车打蜡，车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀5－1min后用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

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朋友们时常抱怨这年头养车贵，其实除了油费停车费没办法节省，一些诸如修车、保养的费用想要节省可是有着不小的门道。我们不妨看看老司机们常备的一些小物件，这些其貌不扬、价格低廉甚至看起来和“汽车用品”毫不相关的小玩意其实也能帮你省不少钱。妙用橡皮擦不少车主总为爱车车门上的鞋印感到烦恼：浅内饰固然好看，但门内饰等部位总少不了被自己或乘客不留神蹭下的鞋印。自己用各种清洁剂都试过，浅的还行，可一些明显的痕迹却很难去除。经过了3公里左右的一般状态下的磨合，发动机已经接近了的状态。拉高速是说让发动机在更大负荷的状况下，进一步磨合。因为车辆生产出来，绝不是仅供我们慢速行驶的，所以我们需要让发动机和各部件在更高的温度，更高的压力的情况下完成后的磨合，也以此来测定车辆的稳定性，我们日常的驾驶中也会有少量时间的超常规驾驶。拉高速的方法，我认为拉高速的首要前提是安全。因此我只建议手动档的车辆完成4档，6转的磨合，而不必测试5档所能达到的极速。