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该县以构建物流总部经济为目标，对物流公司在办证、登记、注册、税收、等方面制定了一系列优惠措施，引导物流公司将注册地设在广昌，经营分公司设在各地，变广昌人的物流为广昌县的物流，培育较大规模和较强竞争力的物流企业。不仅如此，该县积极开展物流人才培训班，每年培训人员达5多人次，有效地提高了物流从业人员的素质。目前，该县正在研究制定进一步发展物业的实施意见，通过建立健全信息平台、金融支持、法律服务、会计服务、贴息贷款等服务机制，吸引更多的广昌在外物流企业回流加盟企业，促进物流总部经济做大做强。

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始发站：翁安车站【加油站】 (为防止耽误您的行程，请提前电话联系)。

终点站:常德汽车站

发车时间：8:00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元

翁安到常德直达客车日前，发展改革委启动了第二批综合交通枢纽示范城市合作共建工作，分别与重庆市、新疆维自治区和乌鲁木齐市、云南省和昆明市、四川省和成都市签署合作框架协议，共同推进西部地区现代化综合交通枢纽示范城市建设。据了解，共建工作将强化集聚辐射，推进重庆长江经济带西部中心枢纽建设，发挥重庆铁空水空联运优势，打造客运零换乘、货运零换装的现代综合交通枢纽；围绕丝绸之路经济带核心区建设要求，打造乌鲁木齐现代综合交通枢纽，提升西向开放的辐射和资源要素整合能力。

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为此，温州采取了一系列措施：一是搭建一个平台。加快推动乐清湾物流园区、瓯江口物流园区、潘桥物流园区、江南物流园区四大综合性物流园区和经开区物流中心等16个物流中心建设。建立现代物流业项目库，梳理出29个实施类项目和19个前期类项目，形成储备一批、开工一批、在建一批、投产一批的发展格局。二是推进智慧物流建设。在物流公共信息平台统一框架之下，整合全市道路、水运、铁路、等货运信息网络，以及电子口岸通关信息网络，开展基于云服务的温州市公共物流信息平台的前期工作，提出平台建设方案，构建物流信息高速公路。