潍坊到永康长途汽车

潍坊到永康长途汽车

《请勿相信“黄牛”【拉客】人员，以免上当受骗》
发车时间：【具体时间电询】
配置： 冷暖空调，VC，WIFI，饮水机，卫生间
汽车类型： 豪华软卧大巴车《高别》

购票时请到车站的售票窗口或代理售票点、自动售票处购买，以免上当受骗
及身高超过1.50m的儿童购买全价票持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但事先向售票员申报，且不供给座位，如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能同行，其责任将由您负责如该班次免票儿童计划已用完，请改乘其它班次或购买儿童票携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票
3 .身高1.20m～1.50m的儿童乘车购买儿童票，供给座位伤残军人、因公致残的乘车分别凭《残疾》和《伤残证》购买优待票，全价票旅客待遇儿童票和优待票按票面额的50％计算
行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及记者、军人、劳动、等可凭证明购票
票时应仔细核对所购客票的车次、乘车日期、开车时间、到达站名和票价等内容，并且当面点清如有差错，应立即向售票员核实纠正

 汽车客运车站应对措施
 面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念，树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的思想意识，坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综合运输通道上正面竞争，不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位，而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、做好长途，短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势。

潍坊长途汽车
  1、发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
   通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出，汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来满足旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间，是完全做得到的。可以采取以下措施:
 坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) , 积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等，充分发挥道路客运“点对点、门到门”，点多、面广、灵活、方便的服务优势。

      增加班线密度。机动性强、班线密度高是汽车客运车站区别于铁路运输的主要特点，也是对铁路无可比拟的优势。因此,道路客运业可根据自身线路运营情况，在条件成熟的班线上增加班线密度，以尽可能缩短旅客出行时间，实现旅客随到随走,也可开行夜间班线，达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。
      实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客，同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中，也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流，实行公铁区域合作。发展城乡公交。随着城市化进程的发展，城乡居民日常活动将更加频繁,发展城乡公交正好适应市场需求。道路客运企业和行业管理部要集中精力，把短途客运公交化做精做细。

因此，客运服务质量是一个管理过程，它分三个循环阶段，认知阶段：了解乘客的需求，有主动提供相应的服务的意愿；执行阶段：建立满足乘客需求的服务内容和项目，并热情、地完成各项服务任务；改进阶段：及时征询乘客意见和建议，不断改进工作，树立良好的口碑，吸引更多的乘客选择道路运输。因此，提高服务质量就是要让这三个阶段进入到良性循环状态，相互促进。
　提高主观能动性，换位思考。服务意识是一种主观能动，是做好工作的一种主观意愿，俗话说态度决定一切，因此，提高服务意识可从三方面入手：

包车客运
包车客运是指行驶里程或包车时间计费的一种运输方式。包车客运与其他客运方式相比具有以下特点：一是由于包车客运的需求不确定，业务发生的随机性强；二是与班车客运相比，在接洽方式、开行线路、开车停车地点、开车停车时间、乘车对象、运费结算方式不同。包车客运不定时间、不定线路；三是与出租汽车客运相比，在使用车型、要车方式、使用时间、行驶距离等方面不同。