关键词 |
阿根廷汽车配件展览会 |
面向地区 |
全国 |
而汽车工业的发展,不可避免的将带动汽车零配件市场的蓬勃。巴西和阿根廷此前签有协议,南方共同市场(南共市)国家所生产的汽车满足至少60%零配件为本区域国家生产,才能享受零关税通行南共市国家的待遇。此项协议对巴西有利,在很长时间内巴西汽配产品大举进入阿根廷市场。
不过,由于该协议将于今年6月到期,而阿根廷基于降低本国汽车工业成本的考虑,有意改弦更张,从中国进口汽配产品以取代巴西产品。
这引起巴方的焦虑,巴西已经正式邀请阿根廷近日在巴西利亚开会,探讨将双边汽配使用协议至少延续一年的可能性。
由于阿根廷国内模具价格较高且生产交货时间较长,所以汽车生产业者都不喜欢使用阿根廷当地的模具。
展品范围
零部件: 动力总成。机壳。车身。标准件。内部。替代驱动系统原始设备。充电配件。用于乘用车和多功能车的再生,翻新和修复部件。行业机构和出版商。
电子与系统: 引擎电子。车辆照明。车载电源系统。智能交通系统(ITS)/车辆安全。舒适电子。行业机构和出版商。
配件和定制: 一般机动车配件。技术定制。视觉定制。信息娱乐系统。特种车辆,设备和改装。汽车拖车和小型多功能车拖车,零配件和拖车配件。行业机构和出版商。
维修与保养: 车间设备和工具。车身修理。涂漆和防腐蚀。车辆上部结构的维护和修理。拖车服务,事故援助和移动服务。处置和回收。车间和汽车经销商设备。油和润滑油。行业机构和出版商。
汽车配件类:汽车驱动、底盘、车身、电气设备及电子系统的部件及组件、汽车内部、外部、驱动、 驾驶动力及电子操控的系统及模块
汽车附件及改装:汽车附件、特殊设备、改装系统、性能系统、车内装饰等
汽车维修及保养:汽车服务和维修设备、车身维修及涂漆、维修站建造及管理提升设备、服务设备、 工具、售后服务、汽车修理及保养,汽车工程技术 (工程材料、设计工艺、加工工艺、制造工艺等) 、后勤保障、车身技术、喷漆技术、服务等
商用车卡车类:商用车卡车展配件
汽车轮胎:汽车轮胎
2024年阿根廷(布宜诺斯艾利斯)国际汽车零部件、汽车技术及服务展览会
Automechanika Buenos Aires
展出时间:2024年04月10日-13日
展会地点:南美洲 阿根廷 布宜诺斯艾利斯 La Rural展览中心
举办周期:两年一届
Automechanika Buenos Aires将在2024年迎来第十三届展览会,随着展览会的发展壮大,产品类别也更加全面,本届展览会将加入轮胎展区(REIFEN),同时也融入了时下大热的智能系统及数字解决方案模块,展会的综合性有所增强。因此,2024年南美洲(布宜诺斯艾利斯)国际汽车零配件及售后服务展览会将成为您开拓南美洲市场的佳平台。
展品范围:
部件及配件、电子及系统、维修及保养、加油站及洗车房、经销商及修理厂管理、替代驾驶系统及数字解决方案、轮胎(2024年新增)
近年来中国和阿根廷双边贸易迅速发展,目前中国已经成为了阿根廷第二大贸易伙伴和大农产品出口目的地。
阿根廷的汽车工业是阿根廷的重要产业之一。汽车工业总产值占全国国内生产总值的0.8%,占全国工业总产值的4.1%。由于阿根廷和巴西同为南方共同市场成员,进出口关税为零,阿根廷生产的汽车每年有80%出口到巴西,而巴西生产的汽车占阿根廷新车销量的50%以上。阿根廷汽车制造商协会(Adefa)数据显示2023年1-7月汽车产量达34.5万辆,创2014年以来新高;7月汽车产量达49254辆,较上年同期增长11.9%。伴随产量上升、阿根廷汽车出口呈现积极态势。1-7月阿对外出口汽车18.07万辆,同比增长10.9%。而2023年8月份新的数据显示同比再次增加11%。
阿根廷汽车工业为保护本国利益,进口关税较高,以35%的进口关税全球高关税国家名录。之后,特别是进入2023年为了刺激汽车行业的发展积市场需求,在2023年第二季度将关税从35%调整到14%。但是享受这个优惠关税需要2个附加条件。一是以KD、部件组装的新车进口5年内本地化不低于15%-20%,且年本地化要达到10%;二是享受该政策的汽车制造公司到第二年,零部件进口和成品车出口之间的差额是正数。这个激励是为了使这成为终端制造商的一个区域商业策略,不仅仅是针对,更关注南美区域市场。(南共体主要寻求对成员国的经济进行保护,原则上汽车行业对外统一实行33%的关税。)
主营行业:展览设计制作 |
公司主营:全球展览会,展览设计--> |
企业类型:有限责任公司 |
公司成立时间:2018-05-25 |
员工人数:11 - 50 人 |
研发部门人数:11 - 50 人 |
经营模式:服务型 |
经营期限:1949-01-01 至 2033-01-01 |
最近年检时间:2023年 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:201400 |
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