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然而蜀道难，难于上青天。水果标准化之难，难在其与生俱来的非标特性。这似乎是一大悖论，一大矛盾。但生鲜水果行业有一条商规：没有标准化就没有规模化，没有规模化就没有生长空间，所以只要上了一定规模的企业无不在水果标准化的道路上越走越远。我们先来看看国内几个代表性水果生鲜企业是如何追求水果标准化之路的：百果园的标准：好吃是首要标准百果园是国内较早发展水果连锁店的企业，为中水果体验店，以消费能力强的中消费者为主要顾客群体。
这对于末端配送提出了一个很大的考验。点我达目前所做的就是满足各类用户对于物品送达的个性化诉求。技术赋能加速升级末端物流点我达作为末端物流的新物种，经历三年发展，在新零售之下再次迎来爆发。目前覆盖城市超过3多个，为7多万终端用户和1多万商家赋能。在演讲中，赵剑锋通过对点我达的实践经验总结，将新零售下的末端物流发展趋势归纳为四点：即时化、众包化、多样化、无人化。据他介绍，随着消费升级时代到来，物流不再是商业交易的延伸，而和货本身融为一体，的商品配送服务能够提升商品价值，从而影响消费者购买行为，点我达凭借技术和服务能够更好赋能商家。
1949年以来，道路运输规制大致经历了严格规制时期（1949～1979）、放松规制时期（1979～1989）、规制整顿时期（1989～1992）和规制再放松时期（1992年至今）共4个阶段[4]。就运输产业规制的历史来看，公路客运服务质量规制始终没有受到足够的重视。就规制方式而言，经济性规制（如价格规制等）较多，社会性规制手段运用相对较少。在现有各种社会性规制中，环境规制、安全规制相对比较完备，服务质量规制则明显落后。
从公路客运产业的发展历程来看，1949年到20世纪末，特别是以来的前20年，客运行业的主要矛盾是运输能力不足，运输规制的主要目标是扩大运输供给能力，缓解运输供给短缺。进入21世纪以来，运输供给短缺的矛盾基本得到解决，运输能力相对富裕，规制的转向运输结构的调整和优化。这一时期，由于运输业规模迅速增长，包括客运在内的整个运输业的生产安全问题和环境污染问题开始凸现，恶故频发，引发了对运输行业安全问题的重视，并推出了一系列强制性措施，有效地扼制了运输行业恶故高发的势头。
中新网10月15日电 电视剧《国家孩子》播出后收视一路长虹。剧中主演徐洪浩等的演技备受好评，这些角色长达五十年的多彩人生际遇，其间的辗转遗憾以及温暖光明，都让观众牵肠挂肚。
受美国经济制裁的影响，上个月15号起，伊朗上调汽油价格，并实施新的配给制度——伊朗多座城市因此一度爆发示威活动，一些示威活动甚至演变成冲突。月3日，伊朗部门发言人伊斯梅利在德黑兰宣布，3名参与上个月示威活动的人员已被伊朗安全部门逮捕。伊斯梅利表示，安全部门将对那些在中实施破坏行为的人员提起刑事诉讼，而经查明没有相关犯为的人员将被尽快释放。伊朗11月15日宣布上调汽油价格并实施新的配给制度，自16日起，伊朗多地陆续出现抗议示威活动并引发冲突，造成人员死伤。
中新网10月10日电 VR技术目前已日趋成熟，并逐渐被应用于各个领域，甚至给传统行业带来性的影响。东方时尚驾驶学校股份有限公司(股票简称：东方时尚；股票代码：603377.SH)作为驾驶培训领域的羊，始终站在行业制高点，并不断尝试科技创新和模式创新，探索VR驾培新模式，驾驶培训行业向着科技化、智能化的方向升级发展。
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近期，本报陆续收到读者来信，反映当前农村电商发展过程中存在的一些问题，就推进农村电商发展助力乡村振兴提出了许多意见建议。农村电商快速发展，更好为农民创造价值凌羽丰是浙江永康市舟山镇凌宅村种植大户，他承包的方山柿年产量达3万公斤。与此同时，他通过自己的网店，接到江苏、上海等地几个大订单，几十箱方山柿正运往省外。这是凌羽丰的同乡黄田在来信中的一段描述，他说当地有一批有互联网意识的农民，借助电商平台，实现产业兴旺、生活富裕。
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