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网络平台解决空车返程短短五六年时间，物流这辆快车已经更换了两次发动机：次是从传统的制造业驱动，换为电子商务驱动。而第二次则发生在当下：由电子商务转换为大数据云计算。这一切都得益于互联网+，作为见证物流业这几年变化的，中外运高新物流销售总监杨琪给出了这样的评价。他解释说，传统物流业这几年的变革总的来说都在解决一个问题：空车而归。比较形象的说法是，一位司机拉货从广州到苏州，担心的是到站后没有货物跟着一起返回。

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始发站：余姚车站【加油站】 (为防止耽误您的行程，请提前电话联系)。

终点站:印江汽车站

发车时间：8:00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元

余姚到印江客运汽车为有担当的小蜜蜂喝彩219年的一天，天津的王女士孩子晚上生病，需紧急赶往北京儿童就医，就在即将到达天津西站时，发现并未携带孩子的户口本和医保卡，于是便紧急下了一单闪送，让闪送员把物品递送到天津西火车站。当闪送员单师傅到达火车站时，开往北京的动车已经出发。单师傅在得知是给孩子看病使用的医保卡，二话不说即刻乘下一辆列车将医保卡和户口本送到北京。单师傅轻描淡写地表示，闪送就是帮助他人解决紧急的事情，即使不是我做，其他师傅也会这样做的。

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生鲜零售进入了创新融合发展的新阶段，互联网与生鲜零售的有机结合，将推动行业迈入新蓝海。”陈晓明称。经历了资本热潮的野蛮生长期后，生鲜新零售市场的淘汰赛打响，市场主体开始从追求规模扩张转向追求盈利。前置仓模式热度高涨、大店与小店结合、社区拼团等新模式不断涌现。市场人士认为，生鲜新零售市场规模仍在高速增长，资本冷静期后，行业将步入稳定发展新时期。每日优鲜联合创始人兼总裁曾斌表示，“创业初期了前置仓的模式，当时的逻辑很简单，用户对生鲜的需求是快，那交付就应该是及时的，只有把商品放到离用户近的地方，而且要满足用户精选的需求，所以我们做了前置仓的探索。