黄岛到垫江的客车大巴发车时间表

钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡昨天（3月1日），读者王先生给钱江晚报小时新闻“记者帮”报料，说在杭州艮山西路运河东路交叉口附近，到了晚上总能看到有长途大巴车停着，车上下来很多乘客。有人招揽这些乘客，用小车接驳到别的什么地方去。“大客车不到站就把乘客放下了，那些拉乘客的小车看着不像有营运资质的。

从驻马店到杭州，有一趟G2387次列车，早上10点45开车，晚上6点55分到站，全程8小时10分钟，二等座要449元，一等座则要725元。这位大哥表示，他们乘坐的这趟大巴车，车费200多块。这一趟是从当地汽车站出发，途经安徽在服务区休息，然后吃个饭，晚上到杭州。
“车还要去义乌的，我们在杭州下车，再转去别的地方。”没多久，又有大客停靠在这个公交站，同样下来不少乘客。小小的章家坝站台瞬间挤满了人，加上行李，空间十分局促。

”边上一位大姐也开腔了。“出门打工，火车票买不着，再说我们也不熟悉，他们跟我们说很快就有车来接，我们也就信了。”张大哥说了一句。
3月2日深夜11点15分左右，一个操着外地口音的男子向几人走来。“这个人就是收钱联系车的。”男子把这几位信阳乘客招呼过来后说了一句：“来来来，车来了，我送你们去火车站买火车票，我们的车被运管扣住了。
”从男子零星的语言中能听出，他联系的来接乘客的车爽约了，所以有点愤怒。路口人行道边，停着一辆江淮瑞丰商务车。男子把几位乘客带到商务车边，将大大小小的行李塞到车里后，让车走了。

因此，为了回报这些司机，饭店往往会给这些司机开小灶，免费请他们在里屋吃一顿好饭，另外准备一包烟和一瓶水。02。年底能拿到一些回扣光是一顿免费的饭和一包烟，并不能完全地与司机建立长久的合作关系，除了饭和烟以外，每年一到年底，过年的时候，饭店都会给司机准备一个大红包，当做是辛苦费。
或者按照分成比例，给予一些回扣。03。客运站老板要求司机到固定的饭店下车前面说到，很多长途大巴的司机也只是打工的，上面还有发工资的老板，而这些老板，在自己承包的路线中，会另外地再开一家饭店，要求这些司机每次都到这家饭店。

因此，有些固定的饭店，实际上就是客运老板自己或者自家亲戚开的饭店。04。为了乘客的安全。
在以前，无论是高速服务区，还是国道上的加油站，饭店，都是一个比较乱的地方。许多当地人，在路上为难司机和外地人，如果司机随便找一家饭店下车吃饭，人生地不熟的。乘客去上个厕所都有可能被打劫了，甚至有些人，就明目张胆地把路拦下，要求司机包个红包才能过去。
但如果司机和饭店有合作，每次约好都在固定的饭店下车吃饭，这些饭店老板就会保护好司机与乘客的安全。05。固定的路线上，只有这几家饭店。
一辆长途大巴车，无论去哪座城市，基本都有一条固定的路线，固定的发车时间。而自己所在的路线中，卡在饭点的时间，差不多就只有这几家饭店。所以，也就造成了司机每次都在固定的饭店下车吃饭的情况。

不要购买路人卖的商品在服务区或者饭店下车以后，有些人会带着一些小物件或者水果零食过来卖给路人，对于这些商品，个人建议不要购买，按照以往乘客的经验总结。这些商品要么非常贵，要么质量不好，甚至还有人在乘客掏钱的那一刻直接就把乘客手里的钱给抢走了。总结随着时代的发展，大部分长途大巴的司机，已经放弃了绕远路去固定吃饭的行为了。为了节省时间和效率，司机都是一路走高速，中途在服务区停车休息。这也间接的说明，如今的高速和服务区建设的越来越好，出门在外打工的朋友，也能更安全舒适的乘坐在路上了。