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据悉,在受关注的后处理路线方面,欧马可搭载的福田康明斯发动机采用了与其他企业完全不同的非EGR设计,单体式后处理系统,集成DOC+DPF+SCR,满足国六b排放及OBD要求。非EGR技术除了具有噪声低、油耗低、故障率低等特点,的优势是成本低。【非EGR单体式后处理系统】此外,对于有些车型,新增加的DPF装置也是国六升级成本的主要部分。据福田欧马可事业部常务副总裁、营销公司总经理唐宏超在活动现场介绍:由于深圳地区在国五车型上就采用了DPF装置,因此批量上市的欧马可国六产品比国五DPF车型,在购车成本上可实现升级不加价。
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中新网北京10月16日电(卞立群) “11月底完成审批、年底挂牌成立。”足协在16日上午公布的职业联盟筹备消息引起广泛关注。在经历3年筹备后,这个标志着足协放权、联赛进一步市场化的全新组织即将成为现实。物流业一直被视为劳动密集型行业,从传统的手工作业时代升级到现今的人机结合,经历近的历史洗礼。、无人车等不断解放劳动力,被大众接受的同时也成为吸引资本的利器。在此背景下,诸多物流企业争相展开科技军备竞赛,开启无人军团时代。无人军团的出现,意味着以往出现在山区的、出现在仓储环节的机器人,正以全新的科技载体进入末端环节。实际上苏宁物流计划在全国建设1+智慧物流枢纽,建立低空末端配送空中航线网络,提速农村物流配送,还将研发行业构建业务供需对接平台并对全社会开放;菜鸟发布无人车路测,识别红绿灯、交通标线、应对突发状况的能力,将末端配送距离从后1米缩短至米。
在助力重汽更好地拓展海外市场的同时,埃克森美孚也为重汽的发动机提供更放心的润滑保护、为其终端用户提供更完备的润滑解决方案及服务。重汽集团宣传部副李跃曼舞蓝天,效赢未来。既然头顶同一片蓝天,保卫它就是重汽与它的伙伴们的共同使命。埃克森美孚长期为重汽的曼技术系列燃油卡车提供使用了基础油和配方的原厂机油,在燃油经济性改善方面表现。随着今年7月美孚?优释达?服务品牌的全新升级,埃克森美孚也将利用大数据及人工智能,提供数据网络支持及数字化报告服务,并进一步深挖行业润滑趋势及痛点,从而优化针对车队用户的整合润滑行业服务方案。
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中新网长春10月11日电 (记者 郭佳)11日,长影举行了4K修复版《开国大典》看片会。该片导演李前宽、肖桂云夫妇表示,这是一个了不起的工程,有助于拉近经典影片与年轻人的距离。
今年中秋比往年提前了,螃蟹虽还没到肥时候,但要的人不少,特地从塘里捞了一批品质合格的来卖。李韩英说,目前上市的母蟹大部分在3两左右。除此之外,邮政企业还会在养殖期联合区农业局,在邮政网点为蟹农提供线下技业培训。据南京邮政渠道部相关负责人介绍,今年年初以来,按照一区一品累计打造名优农产品1余个,销售额达一千万,其中,江宁横溪西瓜、溧水鑫鸿大米、高淳固城湖螃蟹孵化培育成项目。早晨下单,傍晚尝鲜,如今,越来越多的农产品从邮路上了市民餐桌。
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