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中外运一敦豪快件有限公司山东分公司向原告银行股份有限公司即墨支行赔偿损1美元。二审裁判：DHL赔偿316万货款。墨不服一审判决，提出上诉：被上诉人作为一家的快递企业，在接受当事人的委托之后，应该严格按照合同约定及快递行业的行为准则，将快件按写明的地址安全、及时送达收件人，但被上诉人却违反快递行业基本准则和合同约定，直接将装有上述单据的快件交给了收货人，进而导致涉案货物被收货人提走，给发货人造成了全部货款损失。
但是，从这些数据中，我们也应该清醒的认识到，当前我国与发达国家相比，道路运输安全水平总体落后于世界平均水平，尤其是重特大事故仍时有发生，安全形势仍然十分严峻。特别是去年，还发生了“7.22”和“10.7”两起一次死亡30人以上的特别重大道路交通事故。因此说，当前道路运输安全生产，尤其是道路客运安全形势依然十分严峻。
客运安全存在的主要问题
通过分析近几年发生的这些重特大道路客运行车事故，在当前道路客运安全中存在以下5个方面的主要问题：
一是客运驾驶员安全意识不强，应急处置能力较差。
中新经纬10月10日电 针对网传猎豹、众泰、华泰、力帆四家车企陷入破产风险一事，猎豹、众泰、力帆三家车企均表示否认，其中众泰汽车声明称该消息对公司声誉造成严重损害，已经向门报案。
据了解，以前用豁免信的方式申请NOM的进口商现在将被强制要求做NOM认证，不用于公共出售的商品或用于制造过程的商品现在也要求做NOM认证。高度化设备的声明将继续实施，海关会检查此类货物是否确实属于该计划下的高度化设备，如果不属实，海关将有权拒绝受理此类货物。海关编码需要体现在证书上。NOM证书上均需体现海关编码，没有体现海关编码的NOM证书将不能用于产品的清关。对于已发还在有效期内的NOM证书，可提交发证机构要求添加海关编码。
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中新网10月14日电 车市及互联网流量双双进入存量时代之际，大多品牌选择收缩战线。但易车却逆势而行，在年底车市旺销之前，启动大规模品牌投放，以实现用户规模进一步增长，带动销售线索数量与质量提升，为厂商、经销商冲刺全年销售目标提供有力支撑。
营口港由23名下降至26名，日照港连升7位，由去年的第48名大涨至第41名。嘉兴港为此次新的港口，作为支线港口，劳氏日报表示对其进一步增长持乐观态度。而去年第88位的丹东港跌出，无缘进入名单。年百大集装箱港口吞吐量略微放缓，共完成集装箱吞吐量6.16亿TEU，同比增幅从从年的6％降至4.8％，但在范围内增长仍然强劲。经济增长放缓并没有阻碍吞吐量的发展，而东南亚作为集装箱贸易强国的崛起步伐加快。
