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钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡昨天（3月1日），读者王先生给钱江晚报小时新闻“记者帮”报料，说在杭州艮山西路运河东路交叉口附近，到了晚上总能看到有长途大巴车停着，车上下来很多乘客。有人招揽这些乘客，用小车接驳到别的什么地方去。“大客车不到站就把乘客放下了，那些拉乘客的小车看着不像有营运资质的。
“我是正经的网约车，有营运资质的。”他补充说。今天（3月2日）凌晨零点，又有一辆安徽开来的大客车停在了公交站边。
站内一名黑衣男子看到大巴车停下，迅速走近车门，跟车里的人交流。车上下来不少乘客。黑衣男子打着电话，似乎在联系转运的车。
大巴车后，还有一辆白色轿车停着，司机正在揽活。小时新闻记者说要去嘉兴桐乡，司机说基本没有去桐乡的。问了记者要去桐乡哪里，他说价格300元。
“正常网约车价格200元就差不多了，你这有点贵。”记者表示想再等等。随后，这名司机又跑了过来，说送到屠甸收费站100元。
因此，为了回报这些司机，饭店往往会给这些司机开小灶，免费请他们在里屋吃一顿好饭，另外准备一包烟和一瓶水。02。年底能拿到一些回扣光是一顿免费的饭和一包烟，并不能完全地与司机建立长久的合作关系，除了饭和烟以外，每年一到年底，过年的时候，饭店都会给司机准备一个大红包，当做是辛苦费。
或者按照分成比例，给予一些回扣。03。客运站老板要求司机到固定的饭店下车前面说到，很多长途大巴的司机也只是打工的，上面还有发工资的老板，而这些老板，在自己承包的路线中，会另外地再开一家饭店，要求这些司机每次都到这家饭店。
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