丹东集装箱活动房回收公司

集装箱运输费用构成
1、集装箱运输费用构成，包括：
（1）整箱/整箱：装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费。
（2）整箱/拼箱：船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费。
（3）拼箱/拼箱：装箱费+运费+拆箱费。
（4）拼箱/整箱：装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费。
2、运输费用计算方式
（1）包箱费率：以每个集装箱为计费单位，据中国远洋运输公司使用的交通部《中国远洋货运运价本》有以下3种包箱费率。
FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。
FCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级，但级差较小。一般货费率传统运输费率，货则低于传统费率；同一等级货物，实重货运价体积货运价。
FCB包箱费率。既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。同费率因计算标准不同，费率也不同。如8~10级，CY/CY交接方式，20英尺集装箱货物如按重量费为1500美元，如按尺码计费则为1450美元。
（2）运输费用方式
规定运费等级。如中远公司规定以7级货为收费等级，低于7级货均按7级收费。
规定运费吨。如远东航运公司规定，20英尺箱运费吨实重货为17.5吨，尺码货为21.5立方米，W/M/为21.5运费吨。
规定箱载利用率。
（3）运输费用方式
规定计费吨。如在货物体积超过集装箱通常载货容积时，仍按标准体积收费。若按等级包箱费率计费，而箱内等级不同时，则可免较低货物等级的运费。
规定计费等级。不该货物等级的货物，均以规定的计费等级收费。

同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、化和率的运输系统。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。

国际标准化组织ISO/TC104技术会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。

住人集装箱槽钢厚度不够，接受压力时容易弯曲，住人集装箱呈现变形，影响运用寿命。这种集装箱活动房短时间内看不出变化，但时间长了之后容易呈现变形、倒塌等问题，可能会危及集装箱活动房里面的人们的安全。因而，住人集装箱的槽钢选择有一定的规范，不能由于俭省本钱而是用低于规范的槽钢资料，这样很容易呈现问题。
于白顶白箱和铁顶白箱类型的住人集装箱，彩钢夹芯板的好坏直接影响住人集装箱的运用寿命。目前市场市场上的彩钢夹芯板资料良莠不齐，有的用于集装箱活动房，有的用于活动板房，用在不同用处的彩钢夹芯板的钢板厚度差异很大。