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积极抓好进出站车辆停放、车辆例检工作,做好营运班车的例行安检工作,坚决执行“三不进站,六不出站”的规定。尽量走有车辙的路线,不要轻易尝试走被冰雪覆盖、路况不明的路段。保持车距冰雪地面阻力很小,跟车距离太近很难在短距离内刹住车,容易造成追尾事故。
停运之后,原有班线将至滘口、芳村等市内其他客运站继续经营。去年年中,越秀南客运站、黄埔客运站和永泰汽车站相继“退休”,其原有班线均到市区内其他客运站场继续经营。上述车站关停原因也多为“减轻公路客运通行对中心城区的影响”。
汽车客运车站应对措施
面对高铁挑战,汽车客运车站要认清形势,充分认识发展高铁是时代的必然要求,铁路崛起,汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念,树立与铁路相互补充、接驳、差异化竞争的思想意识,坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综输通道上正面竞争,不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位,而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势,做足短途、做细中途、做好长途,短途为主,中长途补充,分担社会客运,打造具有汽车客运车站特色的经营优势。
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