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分类搅拌站又可分为单机站和双机站，顾名思义，单机站即每个搅拌站有一个搅拌主机，双机站有两个搅拌主机，多站组即超过两个以上的搅拌主机，每个搅拌主机对应一个出料口，所以多站组和双机搅拌站是单机搅拌站生产能力的2倍以上，多站组和双机搅拌站命名方式是主机数量HZS**，比如4HZS240指搅拌能力为4*240=960立方米/小时的四机组搅拌站。
搅拌站的规格大小是按其每小时的理论生产来命名的，我国常用的规格有：HZS25、HZS35、HZS45、HZS50、HZS60、HZS75、HZS90、HZS120、HZS150、HZS180、HZS240等。如: HZS25是指每小时生产能力为25立方米的搅拌站，主机为双卧轴强制搅拌机。若是主机用单卧轴则型号为HZD25。
商品混凝土搅拌站就是将搅拌好的混凝土经的混凝土搅拌车送至施工单位，型号多为C20(做垫层用的混凝土）、C30（楼板或是墙体用的混凝土）C35(圈梁用的混凝土）C50（立交桥或是高架桥所用的高标号混凝土），混凝土搅拌站具有较高的智能自动化功能,属间歇强制式搅拌站,其结构紧凑﹑布置灵活、投资少、拆装运输方便等特点倍受用户青睐.可根据用户需要实现多种组合方式和上料方式,能生产干硬性、半干硬性、塑性及各种配比混凝土,并实现裹石方式搅拌工艺,大大提高混凝土质量,是中小型建筑施工、公路桥梁施工及商砼、管桩、水泥预制厂的理想设备。
压缩空气处理组件故障。油水分离器滤芯堵塞、破损，排污阀的运动部件不灵活等。要经常清洗滤芯，除去排污阀内的油污等杂质。油雾器不滴油、油杯底部沉积有水分、油杯口密封圈损坏等。应检查进气口的气流量是否低于起雾流量，是否漏气，油量调节针阀是否堵暴等。
气缸内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成。应重新调整活塞杆的中心位置，需经常检查油雾器的可靠性，及时清除气缸内杂质;活塞杆上有伤痕时，应换新件。气缸输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或气缸内有冷凝水和杂质等。应调整活塞杆的中心位置;检查油雾器工作的可靠性;供气管路是否堵塞，应及时清除气缸内冷凝水和杂质。气缸缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏，应更换密封圈和调节螺钉。活塞杆和气缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用，应及时调整活塞杆的中心位置，必要时更换缓冲密封圈或调节螺钉。
先导电磁阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞，封闭不严，活动阀芯被卡死以及电路故障等，均可导致换向阀不能正常换向。应及时清洗先导电磁阀及活动阀芯上的油泥等杂质。检查电路故障前，应先将换向阀的手动旋钮转动几下，看在额定的气压下换向阀是否能正常换向，若能正常换向，则是电路有故障。检查时，可用仪表测量电磁线圈的电压，看是否达到了额定电压，如果电压过低，应进一步检查控制电路中的电源和相关的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向，则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是，拔下插头，测量线圈的电阻值(一般应在几百至几千欧姆之间)，如果阻值太大或太小，说明电磁线圈已损坏，应更换。
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