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18650锂电池回收 |
面向地区 |
全国 |
东莞盈顺新能源长期废旧电池回收。 业务范围有.广东.广州.东莞.云南.江西.福建.山东.山西.浙江.上海.珠海，佛山，汕头，江门，昆明，保山，玉溪，安宁，惠州陕西，江苏.苏州.贵州.湖南.安微.河南.河北.湖北.四川.杭州.重庆.无锡.吉林.宁波.厦门.辽宁.北京.贵州.江西.广西.等全国各个城市。
盈顺公司致力环保事业，面向全国上门回收锂电池、汽车动力电池组梯次利用、成品以及废旧电池分拣、锂电池A品、B品仓储、PACK组装车间、废料废电池仓储、废锂电池拆解、废正负极破碎，拥有十多年锂电池回收经验。
在锂电池回收上，我们的价格紧随国内外市场趋势的变化而变化，随时根据市场行情灵活地加以调整，很具有竞争力。中介重酬合作共赢、有正规回收资质。回收价格从优互惠互利好坏均可,量大价优竭诚为您服务欢迎新老顾客来电咨询洽谈。
我们秉承"顾客至上，锐意进取"的经营理念，坚持"客户至上、科学环保"的原则为广大客户提供的服务！欢迎有相关电池的企业、个人、单位联系我们，提供快捷的上门回收服务。
动力锂电池的梯次利用储能仍存争议动力锂电池梯次利用是指在发展电动汽车过程中对动力锂电池生命周期以及可再使用性进行估测后，将电池系统从车上拆下来成为一个个单体，并重组“再就业”成为新的电池储能系统。
动力电池的回收利用主要包括两种方法，即报废拆解与梯次利用。目前政策引导是鼓励先梯次利用、再拆解回收，以充分发挥废旧电池的经济效益。但受制于电池均一性和成本影响，目前梯次利用的量比较小。数据显示，2017年，全国报废拆解和梯次利用的锂电池（含数码锂电）共8.3万吨，其中电池拆解占比高达95%。
| 主营行业：资源回收 |
| 公司主营：锂电池回收,18650电池回收,汽车底盘电池回收,聚合物电池回收 |
| 采购产品：共享单车电池，汽车底盘电池，动力电池 |
| 主营地区：北京、上海、天津、湖南、广东、江西、 |
| 企业类型：私营独资企业 |
| 注册资金：人民币300万 |
| 公司成立时间：2021-09-23 |
| 员工人数：51 - 100 人 |
| 研发部门人数：11 - 50 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2021-01-23 至 2032-01-01 |
| 最近年检时间：2022年 |
| 经营范围：收购报废新能源车；回收退役动力电池，回收废旧钴酸锂电池、废旧三元锂电池、废旧锰酸锂电池、废旧钛酸锂电池、废旧磷酸铁锂电池、废旧镍氢电池、废旧镍镉电池，各品牌AB品电芯；钴酸锂、三元锂、锰酸锂、磷酸铁锂正极边角料、卷芯、半成品、余料、过期粉尘；锂电池负极铜箔边角料。 |
| 厂房面积：3000平方米 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司邮编：523000 |
