葫芦岛二手导热油回收处理方式

烷基联苯型导热油这一类型的导热油为联苯基环上连接烷基支链一类的化合物。它是由短链的烷基（乙基、异丙基）与联苯环相结合构成，烷基的种类和数量决定其性质。烷烃基数量越多，其热稳定性越差。在此类产品中，由异丙基的间位体、对位体（同分异构体）与联苯合成的导热油品质好，其沸点>330℃，热稳定性亦好，是在300~340℃范围内使用的理想产品。

联苯和联苯醚低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醚组成。熔点为12℃，世界上早使用的合成芳烃导热油是Dowtherm,其特点是热稳定性好，使用温度高（400℃）。此类产品因为苯环上没有与烷烃基侧链连接，而在有机热载体中耐热性佳。这种凝点（12.3℃）低熔混合物，在常温下，沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。这是因为两种物质的熔点均较高（联苯为<71℃，联苯醚<28℃）所致。这种低熔混合物蒸发形成的蒸汽过程中无任何一种组分提浓的发生，且液体性质亦不变。由于二苯醚中结合醚物质，在高温下（350℃）长时间使用会产生酚类物质，此物质有低腐蚀性，与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用。

导热油检测要素有七点，因导热油（又名热传导液）有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。运行中定期检验的目的是了解油品内在质量的变化，并由此发现系统设计、操作管理及导热油自身的质量问题，及时纠正以延长使用寿命。从以下检验项目可说明运行中热导热油的变质情况：
1、馏程馏程的变化表明热传导液分子质量的变化，国外采用气相色谱法，经与新油的馏程进行比较，以高沸物和低沸物含量表明热传导液发生裂解和聚合的程度。
2、粘度粘度的变化表明热传导液分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小，但对低温粘度影响较大，因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说，低温粘度增长应引起重视。
3、酸值酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致，主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到一定程度时，可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物，这时酸值又可能下降。因此，要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。
4、残炭残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势，可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。国外常测定丙酮或戊烷不溶物，包括油不溶物和因裂解、聚合而产生的树脂状物。因该方法未经蒸发和热解，可准确说明油品中不溶物的含量。
5、闪点闪点是主要的安全性指标，说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患。一般通过以上检验项目对热传导液的变质情况进行综合判断。

矿物型热传导液报废有以下四方面指标：
1、粘度变化大于±20%，应引起注意；
2、闪点变化大于±15%，应引起注意；
3、酸值大于0.5mgKOH/g，应引起注意；
4、残炭达到1.5%，应引起注意。
在对运行中的热传导液进行测试时发现，粘度因受分解和聚合的共同影响，变化并不规律；酸值在氧化初期逐渐增大而后反而下降；闪点是说明油品运行安全性的重要指标；残炭则一直呈上升趋势，开始缓慢，而后数值增长明显加快。总之，对上述指标不能孤立地去看其中某一项，综合分析，做出判断。

考察产品高使用温度的真实性经石科院采用热稳定性试验方法确定，即在高使用温度下进行试验后外观透明，无悬浮物和沉淀，总变之率不大于10%所对应温度。通过与新标准作对照，分析产品说明书的真实性。尤其要了解其规定的高使用温度是如何确定的，有无机构的检测报告。根据国际化标准分类，矿物型导热油的高温度使用温度不超过320℃，目前多数该油品的高使用温度为300℃。

运作着的导热油中添加添加物，就可使积碳脱落，再经回应过虑解决除油渣，此添加物是运用类似溶解原理冲洗掉焦油污，让焦油垢溶解来避免导热油发生霉变，而此方法在没有泊车的状况开展清洗，添加物可耐26O℃以上高温，溶解导热油，而还不可能危害导热油物理性能，与此同时使用量还不可以*出导热油的千分之一，应用时导热油炉与管路无需减温，也不会危害生产制造，并且此方法加工工艺非常简单，节约成本，去除有鬼以后的导热油或是可以再运用，不容易环境污染，有机化学清洗法清洗导热油管路发展趋势。

随着工业化的高度发展，大量的工业废油应运而生，为响应绿色环境，构建和谐社会，充分利用再生资源，确保不受二次污染“节约型”的社会体系，我公司自创办以来，实现资源可再生利用发展，变废为宝，美化环境。以规范化回收、运输、贮存、再生利用为主，对经营行为科学有效地监管。
残炭是评价导热油生成聚合物的程度。它是由多环芳烃、胶质、沥青质和树脂所组成的混合物,在空气不足的条件下加导热油，完全蒸发燃烧,受强热作用裂解、脱氢、缩合而成的焦炭残渣的数量，用重量百分比表示。残炭值的大小可大致判定导热油在使用中的结焦倾向。结合其他指标可以判定导热油的精制深度,精制深的导热油残炭值小。但导热油中氮、硫、氧化物、胶质、沥青质及多环芳烃含量较多时,残炭会有所增加,炭质也较硬。
在储存导热油的过程中，我们还应该注意到周围温度的情况，温度过低或者过高，对于储存和使用导热油都是不利的。是温度过高的问题，大家知道导热油的效用是固定的，若是储存导热油的环境中温度比较高，这就可能会导致导热油的使用寿命逐渐下降，若是温度高再加上一些特定因素，其他的安全事故也是可能会出现的。如果温度过低，可能会影响到导热油的实际效应，在使用的过程中也会出现问题。如果储存的温度过低，那在使用导热油之前，要做好一定的预热工作，否则温度上升过快，也会危及到我们的安全性。