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目前，我国电商扶贫发展仍面临着供需错配、拔苗助长、投入不足和物流脱节等问题，以供给侧结构性改革为主线，通过各种举措推动电商扶贫发展，助力扶贫。存在四个不足和短板电商扶贫的现状与问题。经过近几年的发展，全国县域电商扶贫方兴未艾，并形成多种发展模式，如一县一品型集散地型和全产业链型等，但也存在一些亟须解决的不足和短板。一是供给侧和需求侧的错配问题。目前，大型电商平台农村电商模式更倾向于下行，而农村电商真正的需求侧在于农产品上行，很难解决农村目前面临的农产品卖难问题。
目前我国铁路、公路、水运航道里程等多个指标均居世界位。依托五纵五横综合交通运输网络，已经形成了多式联运通道主骨架，但是各个运输方式重要枢纽之间连而不畅、邻而不接的问题急需解决，被称为多式联运中间一公里难题。这个难题带来疏港路拥堵、环境污染等一系列问题。如何衔接不同的运输方式，打通中间一公里桎梏，从而提高运输效率、降低物流成本已成为多式联运发展的重要课题。日前，在武汉召开的多式联运技术装备创新论坛上，中车长江多式联运智能空轨集疏运系统成为重头戏走在世界前列的多式联运智能空轨集疏运系统。携带免票儿童的，应当凭免票儿童的有同时申领实名制客票中新网10月16日电 日前，易车主办的“搭技术红利、享营销”圆桌论坛在第十二届金投赏创意节期间举行。论坛上，易车公司副总裁姜安琦介绍了易车基于大数据、人工智能实现精细化运营的实践，同时，以详实案例展现了易车如何实现自身用户增长并赋能车企增长。
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中新网北京10月12日电 虽然中式快餐近年来发展迅速，但在快速增长的快餐市场中，“洋快餐”依然扮演者“者”角色。 烹饪协会日前发布了“2018年度快餐70强”榜单。肯德基、麦当劳、汉堡王依然居前，老乡鸡、真功夫等中式快餐则紧随其后。中西快餐的共舞，让整体快餐市场呈现出提质升级的态势。
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