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经过多年的统筹城乡发展，过去长期制约农民生产生活的农村基础设施已经发生翻天覆地的变化，农村水电路气网基本建成。但是，目前城乡基础设施建设水平差距仍然较大，农村基础设施仍然不能很好地满足农民现代化生产生活需要，迫切需要提档升级。社科院农村所研究员李祥在接受《经济参考报》记者采访时表示，实施重大工程，将有效带动农村基础设施建设水平提高，推动乡村振兴。同时，实施重大工程有助于扩大内需，促进经济转型发展。


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　中新网7月19日电 浙江卫视文化旅游探索类综艺《青春环游记》将于本周六20:30播出第十一期。“青春旅行团”王凯、吴谨言、白宇、林允、宋铭睿、段美洋开启了浪漫的法之旅，和“青春小伙伴”沙溢、杨迪一起体验法的美食文化。本期节目中，“青春旅行团”将被分为两队，王凯、林允、沙溢、宋铭睿组成一队，吴谨言、白宇、杨迪、段美洋组成一队，们为了赢得对决的道具展开了一场场搞笑有趣的比拼，同时们也将在对决中为美食委托人精心制作两道专属的“美味情怀”菜品，而获得美食委托人认可的一队才能获得本期节目的“美食文化宣推”。

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为什么更严峻?普遍依靠价格竞争的快递企业在服务上并没能拉开差距，即便的三通一达服务也时常受到批评。未来竞争对手上市后，将很快有能力展开新的软硬件投入，没能得到资本市场青睐的快递企业只会迎来更大的落差。对于天天快递来说，尽管此前已透露聘请普华永道作为财务顾问启动上市，但终的选择依然显示，随着行业的上市潮，二线企业的估值并不乐观。物流学会特约研究员杨达卿坦言，资本方不愿支持太多快递企业在同质化市场中混战，中小快递公司或许很难再有上市机会，因此转向收购方寻求变现。部门的负责人统帅少则几百多则几万人，可以参加京东月度会，在预算、决策等方面有非常立的权限。当时开放业务属于二级部门，仓储、配送环节也有二级部门。所以，王振辉的把手术伸向了部门的权限问题。新增开放业务部和物流规划部两个部门，前者负责所有开放业务，后者则整合仓储配送的未来规划。视为核心的物流规划职能，此前被分散在仓储、配送、大件、小件等几个立部门。好处是垂直，缺点是横向联络成本高，可能只考虑部门自己的利益，没有全局观。

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在内流通领域，成本高、效率低是一大顽疾。尽管随着物流行业升级、电商迅速成长，近年来流通质量和效率逐步提升，但总的看，流通不畅仍是推高商品终端价格、阻碍居民扩大消费的关键因素。那么，目前内的流通成本有多高?一件商品从出厂到消费者手上，各环节成本的比例是多少?流通的堵点究竟在哪里?流通降本增效还有多大空间?是不是主要靠电商就能解决?打破流通肠梗阻，该从何处发力?近日，带着这些问号，本报记者分赴北京、南京、杭州、郑州、长沙、青岛等地，对37家生产和流通企业进行调查，并走访了部分消费者。饿了么并购外卖3个多月，全不少代理商要求平台方尽快出善后安置方案。11月20日，外卖就渠道合作商问题相关情况对外说明，称会在合法合规的前提下，公平公正地处理每一位合作商提出的每一个问题。此前，代理商的诉求主要集中在四方面，如要求查看收购协议中对合作商的补偿条款、要求退还运营和质量等。外卖表示将根据自身运营情况，对各地饿了么与外卖的合作商在同等条件下，实行相同的市场投入策略。

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