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赛道铺设方面的具体要求？
用沥青铺设，以减少扬尘现象，增加轮胎使用寿命和轮地之间的摩擦系数。路面施工中达到表面平整、压实、无沙尘、无凹陷、无蜂窝状等类似于现代化高速公路的要求。
赛道周围的轮胎应该是怎么样的？
用直径为0.6m的小轿车废旧轮胎，每堆3个，高度达到0.6m以上，轮胎上下紧密连接形成轮胎堆，并每5堆轮胎横向连接，在跑道两侧形成封闭的轮胎防护墙。如果跑道两侧有草地缓冲区，则应在赛车可能冲出缓冲区的地方放置轮胎防护墙。轮胎2好清洗后漆成红白相间的颜色，达到醒目、美观的效果。
快的速度通过弯道，在弯道弧度较大的变道上，应长时间地踏油门，而不踩刹车是 理想的，但是这样做往往会在弯道出口外后轮发生侧滑，对车轮的旋转状态造成损失，为了防止这种情况，不要将油门踏到底，要慢慢地踩。这些用语言很难表达清楚，需要车手在日常练习中多试验，自已找感觉，但不用刹车也是不可能的。
抓地行驶和滑动行驶：
抓地行驶：就是依靠轮胎和地面的磨擦力，顺着弯道的弧度，平稳的驾驶。
滑动行驶：就是依靠刹车和转向系统控制赛车进入变道。这种方法很有乐趣，但赛车功率损失较大。
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