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　　然而让人没想到的是，曾经一时的卧铺大巴，居然慢慢的消失在我们视野中，如今更是基本看不到了，到底是怎么回事。看完就懂了。本来卧铺大巴利润不高，为了节约成本，许多客运公司就把卧铺大巴改成了硬座，这样既能增加乘车人数，还能增加收入，自然然而卧铺大巴就减少了，随着时代的更迭，淘汰是情理之中的。
　　老丈人说：“大巴车在私人服务区下客吃饭，就是为了赚钱。”老丈人在私人车队干过一段时间，他说只有私人车队的车，才会在这样不正规的服务区下客吃饭，如果是公家的车，一般都会停靠在正规的、环境好的服务区里面，当然，也有少部分司机会停靠在私人服务区。
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1.1 旅客时，手续费按下列收取：
a) 当次客运班车开车时间二小时前，按票面金额10%计收，不足l元按1元计算;
b) 当次客运班车开车小时以内，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算;
c) 因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算;
d) 开车一小时后不办理。
2.2 由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的，旅客可根据需要改乘其他班次或者，免收手续费。

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 　　5、乘通工具前不宜过饥或过饱饥饿乘坐，因肠胃里空荡荡的，经颠簸容易出现体力不支和、呕吐等现象;只吃七、八分饱，尤其不能吃高蛋白和高脂食品，否则容易出现、呕吐等症状。6、有晕眩惯的人乘坐车船要尽量选择坐比较稳且与行使方向一致的座位。