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本届大会特开设了推进罐箱应用发展论坛。16年6月，集装箱行业协会联合交通运输协会联运分会启动了推进罐箱应用工作，得到了行业内企业和相关部门的大力支持。两协会的推进罐箱应用工作组组长、船级社集装箱业务总监王和，向与会嘉宾介绍了罐式集装箱在运输市场应用的推进思路；河南省道路运输管理局货运与物流管理处潘年跃处长，根据近几年河南发生的公路运输特大危化品事故的切身教训，在道路危险货物运输中推广使用罐式集装箱的研究与探索演讲中，明确的提出要高度重视危化品运输装备被动安全性的问题，因为即使运输企业将运输安全责任落实到位，也无法防止公路追尾事件发生，一旦碰撞事故发生，只有靠被动安全性能更高的装备避免惨剧的发生，推进罐箱应用工作组副组长、南通中集罐式储运设备制造有限公司总经理杨晓虎，介绍了罐式集装箱在危化品储运领域的个性安全性能应用优势，并指出，目前罐箱9%制造在，但是制造的9%提供给欧美市场，罐箱在的应用水平极低，这与我们作为世界第二大危化品贸易大国的地位极其不相符。

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山到台州汽车卧铺大巴尽管这两个概念都很吸引眼球，但无人仓库和无人配送都不是新事物，但过去只是在单个环节上使用而已。目前，谷歌、、敦豪DHL、快递以及沃尔玛等都在推出配送业务。而212年以7.75亿美元收购了KIV：System公司，其KIV：仓储机器人可以举起3磅的货物，且可以敏捷地移动于各个货架之间。刘大成表示，无人物流已经越来越接近我们的现实生活。阿里和京东等企业之所以在无人物流方面动作频频，究其根本，是在抢夺资本的注意力。

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一些城市禁止三轮车上路，三轮车遭遇政策红灯，这也加剧了快递员从业人员的流失。四是，许多尚未拥抱数字化浪潮的传统物流企业的生存空间将受到很大挤压，其发展面临挑战。数据安全、数据垄断、稳私保护将成为新的焦点。电子商务物流、快递、配送高速发展引发的包装问题会引发更大关注，要求包装循环利用与绿色发展。五是，新的发展阶段要求监管部门加快研究电子商务与物流企业的数据高质流动的新规则，新业态与新商业模式要求监管规则变革，亟待形成开放、包容、共享、公平的营商环境。