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雷克萨斯LX570S |
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LX570采用了一套名为上坡控制CrawlControl的系统，它能在恶劣的路面下维持车辆的低速运转，并且同时通过一套虚拟限滑差速锁来减少轮胎空转。
LX570延续了LEXUS的经典设计理念，并配备了雷克萨斯全球的四轮主动悬架高度控制系统和适应式可调悬架系统，以及同级别的自动爬坡控制系统，加上全新开发的5.7升V8发动机。
LX570采用了雷克萨斯全球的四轮主动悬架高度控制系统和适应式可调悬架系统。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持佳姿态，显著提升车辆的操控性能。
标配的自适应照明系统(AFS)能够有效增加弯道的照射面积，降低驾驶者在夜晚弯路上行车的疲劳程度，使驾驶者能够看清转弯处的实际路况，进而有充分的时间来应付紧急情况，从而明显提升夜晚弯路上行车的安全性。
盲区监视器(位于前进气格栅和前排乘客席外后视镜)，次运用在LEXUES雷克萨斯车系中。该功能特为城市环境中的路况而设计(如车库停车等)。
LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而。1996年1月LX登陆北美市场，从此了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评。LX570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯的科技和配置，达到了同级别产品中的高水平，为运动型多功能的车树立了崭新。
为全面车辆在各类公路及越野行驶状态下的稳定性，LX570还精心配备了诸多操控和制动控制系统。通过电子制动力分配(EBD)、刹车防抱死系统(ABS)、制动辅助系统(BA)、业界的主动牵引力控制系统(A-TRC)，以及车身稳定控制系统(VSC)等技术的协同作用，LX570无论在公路或越野行驶状态下，都能提供驾驶者更稳健的提速，更灵敏的操作和更自信的驾驭乐趣。
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