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废油也是一种资源,合理的在加工废油可以成为锅炉供暖的好燃料,化工企业的原材料,还可以生产生物柴油,硬脂酸,增槊剂,防水材料,洗涤用品………… 大到飞机轮船小到日用品处处都有废油再生的贡献, 因为任何一种事物,只要能被再生循环利用,并合情合理地产生效益,那么这就是一种宝贵的资源。
废机油的6大粘温性:
1.评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。
2.良好的粘温性,是指油品的粘度随温度的变化程度小。
3.在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。
4.用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成,具有良好粘温性,能同时满足低高温使用要求的发动机油,叫做稠化机油或通常说的多级油。
5.温度对油品粘度的影响:温度升高,粘度降低;温度降低,粘度升高。
6.润滑油由于温度升降而改变粘度的性质,叫做粘温性。
机器运转一定时间后,换下来的油,我们习惯称为“废泊”,实际上叫做“用过的油”比较合适。从废油组成上来看,并不完全是废物。因为润滑油在使用过程中有部分成分因氧化变质,同时又从外界混入各种杂质,当变质成分和杂质多到一定程度时,润滑油就不能继续使用,于是就变成了“废汕”。事实上变质物和杂质在废油中只占很小一部分。废油中杂质(包括变质物在内)的总且通常在1—25%范围内,其余99—7595那是好成分。只要经过很好处理,质量完全可以达到新油标准。
废油回收应注意几点:
(1)对各种不同种类、牌号的废油,分别收集存放。父的废油,随牌号略有差异,但可温存在一起。
(2)回收的工业废泊,不能与废内燃机油混存。含添加剂的废柴机油,不能与含添加剂的废汽机油混存。
(3)对氧化程度;同的废油,应分别收集不要混存。
(4)特殊用的废油,均应革收集存放如:变压器油、透平油、柴机油等。
(5)回收的废油中,不准泥有润滑脂类和动植物油脂。
(6)回收废油所用的容器应当,并注明标记严防日光爆晒。
(7)注意保瓦防止水杂混入造成再生困难。
(8)回收的废泊,在再生前均应测定主要理化指标如:粘度、闪点、酸位等,便于掌捏废油中轻质成份和标号及油品的液化程度。
我们都知道,当然经济发展给我们的生活带来的负面作用已经十分显著了,不仅仅存在着对于自然资源的过度开采和浪费,同时各种产物还对自然环境造成了很大的污染和破坏。我们就以废油为例子来进行详细的说明。一些油料,如果被其他的杂质所污染了,或者是已经作为其他用途的油料被使用过了,这些废油我们该怎样处理呢?如果我们直接将这些废油丢掉,那么一个方面,这些油料都是珍贵的资源加工而成的,如果丢掉,就是一种对于宝贵的自然资源的浪费,另外一个方面,如果将这些化学物质含量复杂的废油废弃到自然环境当中,也是对于本来就已经十分脆弱的自然环境的一种破坏和污染,所以废油一定不要排放到自然环境当中。我们可以进行废油回收。
废油的回收、再生不仅仅是节约,同时还是为了防止环境污染,废油只有少量能被生物分解,因此不恰当的处置会对自然环境造成危害。例如,将废油排入任何水体都会减少水中动植物赖以生存的氧气。另外,如果在没有任何控制的情况下燃烧废油,会产生有害气体和有害的燃烧残留物,对大气和土地污染也相当严重。实践证明,废油的回收、再生不仅仅在经济上有重大价值,而且在环保方面也有着重要意义。