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面向地区 |
全国 |
参观商构成：
•·汽车维修和fw中心 ·汽车电气、电子车间
•·轿车、轻型卡车研讨会；多品牌研讨会
•·工厂、商店、 ·授权技术服务人员
·车队、汽车和公交车部门 ·相关协会
参展流程十步走
步：确定展会
第二步：联系主办方获取详情
第三步：准备展品
第四步：挑选展位
第五步：签订参展合同并支付费用
第六步：准备参展
第七步：展台搭建
第八步：参展人员安排和培训
第九步：展会现场工作
第十步：展会后的跟进
行业现状：
1）秘鲁国内现有的汽车保有量为150万辆，在维修市场中零配件有45%由台湾供应商经营（以台湾在大陆采购后转手南美市场的模式供应到南美市场，仅有5%由大陆直接出口进入秘鲁市场，而直接从中国零配件生产厂家采购可降低高达30%的成本费用。
2）秘鲁市场每年约有20万辆（年限大部分在10年到15年）流入。由于驾驶习惯不同,二手车进入秘鲁均需改动，改动所需的零配件量不容忽视。
3）秘鲁市场上，各类新车也以每年约10万辆速度增长，与二手车总计约20万辆的年增量。新车零部件更换需要5年，5年之后新旧车零部件销售总增量（加上二手车需求）将达至30%。
综上所述，秘鲁本国自生产自由化后，已鲜有零配件生产商，这对于中国企业开发秘鲁零部件市场，成为其供应商是好的机遇。我国企业产品良多，可以同时满足秘鲁汽车零配件经销商、进口商的采购成本降低及品种繁多的零配件供应需求。同时，我国企业在做ODM时，都有供应证书及配套证书，可向秘鲁采购商出示。
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