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政策服务吸引电商企业落户经过一年多的发展，CED已经聚集了上千家电子商务服务企业，B2C市场的3C网购平台京东商城总部、惠买在线、酒仙网以及本来生活网等企业都云集在此。相关负责人透露，近，腾讯电子商务华北运营总部项目、阿里巴巴集团菜鸟网络智能物流骨干网项目、云产业园项目也纷纷签约新区，预计项目总投资超过18亿元。新区还设立了服务电子商务发展的综合协调管理部门电子商务中心区建设办公室，抽调精干力量为电商企业提供全产业链条、全生命周期的服务。”

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 商报记者从中通方面了解到，中通已投入使用68套自动化分拣线，8个小时约分拣14万多件，14万件包裹若按正常一人一个班操作1件计算，需要14个人，使用自动化分拣线后只需25个人，可节省超过82%的人力。伸缩皮带机的投入使用，相比人工装卸，可省5%时间和人力成本。实际上，中通仅是传统快递降本增效的缩影，依托菜鸟链接起来的快递企业，已经将我国快递的平均时效从4天以上提速到2.5天。资本驱动行业升级物流从无人化到智能化再到智慧化，技术得以升级与资本的加持息息相关。17年4月17日，国家物流信息平台发布《交通运输物流信息互联共享标准（216合集）》，涉及687余项数据元、14项代码集、68个单证、17个服务功能调用接口，完成11项标准规范的制修订工作。据悉，《交通运输物流信息互联共享标准》于214年正式对外发布，随着平台用户数量越来越多，需要覆盖的信息范围越来越广，对于标准的功能需求也随之扩大，原有的标准已不能充分满足用户的需求。国家物流信息平台对数据元、代码集、装放箱电子单证、物流资源应用服务、船舶跟踪应用服务、集装箱跟踪应用服务标准进行了及时修订，并增加信用应用服务标准。

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加快推动铁路向现代物流转型发展，是拓展市场、做大做强铁路运输企业、探索铁路在新形势下发展道路的重要途径。铁路要保持活力，在竞争中立于不败之地，力争三年实现世界，还有不少问题要解决。诸如服务、合理收费、方便受理、快捷运输等方面再有新突破，要敢于冲破观念上的束缚、改革机制上的不适、抛弃不适应市场的做法，只有不断提升服务，改进服务质量，让企业围绕市场转，适应市场的发展需求，让老百姓喜欢铁路物流与时俱进的做法，让人民群众得到好处，从中受益，从而为铁路发展带来勃勃生机，真正发挥铁路国民经济大动脉的作用，不断提高我国经济的竞争力。

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胶州先简单复盘一下行业变迁。这是到目前，市场这只无形的手，导致的结果。模式1：专线公司负责干线物流，消费地个体师父（产业工人）负责送货安装。模式2：产地和消费地设仓，组织干线物流，消费地组织送货安装。模式3：三方，产地设仓揽货，服务商家，不做实操。模式4：专线公司做了干线，并在消费地和产业工人合作、分成。模式5：商家在产地设大仓，与专线公司和送装团队合作。模式6：商家找专线公司做干线，通过送装服务平台完成服务。16日11时许，随着汽笛一声长鸣，一列满载着25节货物集装箱的火车从新疆油田物资供应总公司新仓储园区缓缓驶出，发往全国各地。至此，新疆油田铁路集装箱实现，开启了油田物流发展和跨入打开外部市场的新时代。随着国家战略部署深入推进，克拉玛依又地处丝绸之路与泛中亚经济走廊交汇处，作为重要节点城市的区位优势日益，新疆油田抓住机遇，结合石油全产业链发展、克石化炼化产品外输、城市国电用煤和装备制造业发展需求，不断加快物流、新仓储园区发展建设，不断通过物流仓储来扩大油田对外服务力度。16日，记者从重庆市江津区获悉，重庆第二个铁路物流中心――小岚垭铁路物流中心一期工程将于217年底竣工投运，总运能1万吨/年。的《重庆市中长期铁路网规划(216~23年)》显示，重庆将在23年前建成团结村、小岚垭2个铁路物流中心，白市驿、南彭、木耳、龙盛4个区域性物流中心以及其他9个地区性物流中心。届时重庆将形成2+4+9货运枢纽体系，成为西南地区的铁路物流中心；重庆枢纽货运能力将得到提升，可以有效满足铁路货运需求，适应重庆产业发展。

周二晚些时候，停牌多日的海博股份发布公告称，经并购重组审核审核，海博股份资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得通过。这也意味着历时一年多的海博股份重大资产重组取得了关键性进展。上海本土国资国企光明集团的整合大戏又走出了重要的一步。农房集团借海博股份完成上市之后，公司旗下待盘活的万亩土储成为整合后上市平台重要的硬资产。据记者了解，本次重组完成后，海博股份将拥有物流、地产两大业务板块。