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总用时约: 10-16小时

全程公里: 1880KM

行车路经: 贵阳　樟木头

到达车站: 樟木头站 

发车时间: 07:00一14:00

2、旅客随身携带的任何行包单件重量不得超过30千克，体积不得超过0.12立方米（超过部分按行包托运规定受理）。旅客随身行包要求包装严密、捆扎牢固、标志明显、适宜装卸，所带行包经车站安全检查后方能上车。

贵阳到樟木头后来，随着其他经济实惠车型的出现，冬冷夏热的天津大发逐渐丧失了竞争力。因此市场敏锐和客车资源丰富的楼市企业开始加速合作车市也是合理的选择。政策一实施，这将会是严的证。但是对于此类行为，并无触及法律，自然就很少会被罚款了。因为很多泡水车都是新车，如果是个人的二手车，在使用过一定的时间后再泡水，即使再的修复，也很容易发现差别。

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在校生12.66万人，毕业生3.87万人；普通高中招生2.93万人，在校生8.77万人，毕业生2.97万人；普通初中招生5.27万人，在校生14.95万人，毕业生4.86万人；普通小学招生8.19万人，在校生39.89万人，毕业生5.38万人；特殊教育招生287人，在校生1329人，毕业生183人；幼儿园招生7.13万人，在校生17.56万人，毕业生6.49万人。全市本级（不含省属中职、高校）各级各类学校共有1883所（民办学校974所），在校学生92.19万人。其中，幼儿园973所（民办728所），小学538所（民办86所），初中249所(民办113所），高中73所（民办28所），中等职业学校32所（民办18所）。
特殊教育学校10所，工读学校2所，市属高等教育学校6所。全市教职员工7.29万人，其中专任教师5.69万人。全市中小学学校占地面积1195.55万平方米，其中小学生均占地面积11.48平方米，初中生均占地面积25.03平方米。全市学校图书藏量2335.19万册。学年毛入园率为93.05%，九年义务教育巩固率为95.03%，高中阶段毛入学率为93.52%，高等教育的毛入学率为62.08%。2018年全市随迁子女数为158917人（小学115879人，初中43038人），其中进城务工人员随迁子女数为120438人（小学87684人，初中32754人），义务教育阶段进城务工子女就读公办学校占比为79.81%。
其中小学69381人，占比为79.13%；初中26735人，占比为81.62%。2018年，贵阳市邮电业务总量478.94亿元，比上年增长127.9%，其中邮政业务总量21.73亿元，增长21.6%。电信业务总量457.21亿元，比上年增长137.8%。邮政业务收入23.73亿元，比上年增长18.5%。汽车业务量10199.79万件，比上年增长30.2%。移动电话年末用户804.94万户，比上年增长7.5%。其中，4G用户数569.03万户。固定宽带接入用户数190.52万户，比上年增长30.9%；移动互联网用户数625.99万户，比上年增长11.1%。贵阳是中国西南地区沟通珠三角、长三角的重要交通枢纽和区域性商贸汽车中心之一[64]。
西南地区的铁路枢纽之一[6]、西南地区公路航空、交通枢纽之一[64]，为一类口岸城市[65]，川黔、湘黔、黔桂、贵昆4条铁路在贵阳形成西南地区铁路十字交叉，贵广、长昆、渝黔、成贵、贵南等多条高速铁路客运专线陆续建成。“十二五”期间旅客吞吐量达到5308万人次，航班起降48.2万架次，货邮吞吐量39.4万吨。贵阳境内有1个国际机场：贵阳龙洞堡国际机场。机场位于贵阳市东郊，距市中心11千米。2007年底，贵阳龙洞堡国际机场由4D升级为4E级机场。2018年，贵阳龙洞堡国际机场通航点达到118个，比上年增加16个城市地区。其中国际通航点16个，国际通航地区3个。全年各种运输方式完成旅客发送量82534万人次。
比上年增长12.5%；完成货物运输量55446万吨，比上年增长16.0%。贵阳南站为全国第二大铁路编组站[68]，川黔、湘黔、贵昆、黔桂和南昆5条铁路干线交汇。贵阳北站是中国特大型铁路枢纽站之一，2014年12月26日启用。贵阳建有开阳港洛旺河和龙水三座码头，洛旺河为2个500吨级的货运泊位，龙水为1个500吨级的客运泊位；息烽港由企业合作建成货运码头1座，设计年货运量50万吨。截至2013年，贵阳有通车高速公路6条，289.639千米。有8条出境公路，321和210国道经过贵阳。形成以贵阳为中心，国道及高速公路向省内各地、市、州呈辐射状延伸，公路通车里程达1800余千米，公路密度居全省。截至2018年。

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