成都到焦作营运客车

成都到焦作营运客车

豪华卧铺，超大行礼箱，承接小件托运，团体包车

发车时间：09:30经过：
终点站：长途车站
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】

 始发站：成都客运中心汽车站(为防止耽误您的行程，请提前电话联系)。  
终点站：焦作汽车站  
发车时间：上午9：00         下午13：30    
里  程： ？？/  公里    
运行时间： 7/25 小时 
执行票价：？？/ 元 
汽车类型 奔驰卧铺 奔驰卧铺票价 
面议车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间 备注（天天发车） 
服务宗旨：，，，格，服务 
超大行李仓，可零担货运、托运、活体运输、水产品运输、只要你一个电话剩下来的事情都由我们来。 

二、提出措施，不断优化服务
（一）提升安全意识，强化安全管理。
近年来，尤其是“8·26包茂高速特大交通事故”发生后，国家交通部为防控夜间交通事故的的发生，要求所有营运性质的客车在凌晨2-5时进行强制休息。车辆停驶期间，为向乘客提供舒适的休息环境，公司要求开空调。而我们绝大多数的经营者为降低运营成本，让司机休息时关闭发动机、打开车门通风，不少旅客下车随意走动，导致、上错车等现象不时发生，地增加了安全风险，使得很大一部分乘客排斥乘坐班线客车出远门，造成严重的客源流失。
为挽回旅客的支持和青睐，我司一方面积极响应国家长途接驳运输试点工作的号召，对符合要求的线路和车辆申报接驳资质，开展途中接驳工作，尽可能地减少途中运行时间；另一方面，我司加大安全宣讲力度，提升驾驶人员的安全防范意识，并通过3G抓拍等方式，加大对违规工作人员的处罚力度。

    从成都汽车站旅客乘车须知     

1 购票    1.1 是乘车凭证，是您与运方签订的旅客运输合同。购票时请到车站的代理售票点购买，以免上当受骗。   

1.2及身高超过1.20m的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但事先向售票员申报，且不供给座位，如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能同行，其责任将由您负责。如该班次免票儿童计划已用完，请改乘其它班次或购买儿童票。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票。   

2  
1.1 旅客时，手续费按下列收取：  

  b) 当次客运班车开车小时以内，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算;   

 c) 因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算;   

 d) 开车一小时后不。   

 3　乘车   

 3.1 旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票乘车。    旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。 

   3.2 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无误，退还原票价，免收费。   

3.3 乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停稳不准上下，不准随便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。   

 3   小件寄存    旅客寄存小件物品包装完好，分清件数，不得多件捆扎。以单件每10千克为计费单位，不足10千克的尾数按10千克计算寄存费。危险物品、鲜活物品、文件、有价、贵重物品等不能寄存。  

5 行包托运   旅客乘车随身携带的物品，每张全票或优待票可免费10千克，每张儿童票可免费5千克;体积不能超过0.02立方米，长度不得超过1.8米，并以能放置本人座位下或者行李架(箱)内为限。超过规定时，其超过部分按行包收费，轻泡物品按体积每0.003立方米折合1千克的折算确定计费重量。危险物品、禁运物品、超限物品乘车不得办理托运。  

  6 运输责任   

6.1 站方为运方代理售票，运方均为旅客运输的承运人。旅客运输中发生下列情况，均由运方承担责任：  

  a) 因运方车辆技术原因或装备的问题造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的;   

b) 因运方驾驶员行驶或操作造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的;   

c) 因运方驾驶员擅自改变运行计划，如提前开车，绕道行驶或越站，致使旅客漏乘等，造成的直接经济损失;  
成都到焦作的直达汽车时刻表服务宗旨：、快捷、安全、一票到底、严防上当受骗、请上车购票、以服务求生存、以信誉求发展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班车次全程高速、途中不丢客、不加价、路途如有损乘客利益、请马上联系我们、记准号-24小时服务电话经查寻属实将加倍赔偿，短板凸显、群强环视、不进则退， 

 
三、 以客流量为导向，不断优化调整公交线网。
以线路客流量为导向，加大线路客流调查力度，掌握客流分布状况，善于主动挖掘新兴客流市场，加大新建小区、厂区公交线路覆盖率，同时根据客流分布情况，适时调整线路布局，降低线路重复系数，提高线网密度。努力形成布局合理、换乘方便、运行经济的公交线路网络格局。
四、以乘客为根本，不断改进服务措施和方式。
公共交通服务的对象是人，因此在服务中要“以人为本”，让乘客在坐公交车的同时享受到的人性化服务。如在服务优化方面：一方面要求驾驶员做好车内服务，文明待客，做到首末站提前上车待客。另一方面要求现场调度员做好车辆调度，在非高峰时段做好车辆准点发车及班次预告工作，以方便乘客等候。通过公交服务方式的不断改进，使乘客有种“宾至如归”的感觉，从而形成良好的公交服务氛围。

拉近了同事间的距离。有效增强了团队凝聚力，作为站务公司的一员，我感到骄傲和自豪，在今后的工作中。我将深入践行服务质量提升活动的要求，不断提升自身的综合素质，把、、便捷、舒适的服务奉献给广大旅客，力争做到“人无我有。人有我优，人有我新”，一、强化认识。用心服务。俗话说“打铁还需自身硬”。要公交服务质量。强化认识，为加强驾驶员安全驾驶、文明驾驶、服务意识，我司邀请云阳县教师进修学院委余绍龙对我司150余名驾驶员进行文明礼仪培训，推广“1+3”安全工作体系，强化各班组标准化建设。务工安全健康知识培训及普及。

一、道路客运企业生存现状，1、出行方式的多样化,道路客运市场占有份额不断。随着铁路客运网络不断完善、铁路列车提速以及列车运能、发班密度和服务水平相继。
建设客运专线，不仅可以转移既有线上大部分客车。而且还可以增量运输的需求，特别是能够腾出既有线能力用于发展货物重载运输，迅速形成高速度、大能力、安全畅通的运输通道，其次。可以提升城市的集聚功能和辐射能力，使大城市地发挥中心城市的作用，同时推动沿线中间地带现有城市高速发展和功能升级。增强人、财、物吸纳能力。促进新的小城镇生成和发展。加快我国城市化的整体。第三，繁忙干线建设客运专线将使铁路速度和服务实现质的飞跃。提升铁路发展水平。客运可实现大容量、高速度、高，大大缩短旅行时间，特别是在运输高峰时期，可以用几分钟间隔密集大量发车。