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　　贵阳本来分散的、低效力和高成本的物流格局打破，建立新的市场次序递次。在此配景下，“高规范、严请求”的贵阳西南商贸城宏泰物流园应运而生。物流园担负人通知记者：“贵阳的物流业是依靠于贵阳的批发市场发展起来的，因为批发市场狼籍散布在中间城区，贵阳的物流业也存在着散、小、弱、乱、差、占道严重的后果。　　经过进一步增强供应链及添加差异化商品，保持其抢业的价格优势，另外，依托的物流/IT基础装备，继续晋升在速度、准时性、送装同步等方面的物流效劳目标，确保在物流效劳方面的抢先竞争优势。瑞信评级机构则对低成本、力的供应链优势赐与了较高的评价。

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　　除加快在建的合肥-福州、南京-安庆、郑州-徐州(安徽段)、商丘-合肥-杭州、黄山-杭州等高铁，还将尽快开工合肥-滁州-南京、芜湖-宣城-绩溪、淮北-萧县等客运专线，和合肥-新桥-六安、南陵-繁昌-芜湖-江北集中区、淮北-宿州-阜阳、蚌埠-滁州-南京、庐江-巢湖-马鞍山-扬州等城际铁路。　　副部长姜增伟日前在商贸物流任务会议上泄漏，要增强物流规范化建立，正会同有关部分就若何建立商贸物流规范展开研究，加快规范制订修订，加大年夜规范应用履行力度，研究展开规范化托盘共用建立。