从贵阳到上海大巴汽车（上海资讯））
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本报乌鲁木齐12月30日电(记者杨明方、阿尔达克)一年之中半年是降雪期，冬季雪深超过30厘米，大雪封山、出行困难，曾经给阿勒泰人带来烦恼的冰雪，如今摇身一变，成为当地人致富的资源。“以前冬天闲得很，现在忙得团团转。”阿勒泰地区可可托海镇塔拉特村村民巴克乃·索勒坦别克笑着说，过去一家人单靠几亩麦子生活，今年开始做起农家乐，冬天生意不仅没闲着，反倒更好了。
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从贵阳到上海大巴汽车（上海资讯））为了鼓励员工上岗，不少快递网点打出给快递员涨工资、加福利的招牌，比如新招来一名快递员，会给介绍人奖励400元，也有网点打出了月薪15000元的告示。一位长春的快递网点负责人告诉记者，就平时情况来看，长春地区快递员的月薪普遍为5000元至6000元，春节后则上涨至5000元到8000元招人。招工难已经不能说是季节性问题了，而是存在了十多年的问题，快递物流网顾问徐勇称，随着人口红利的逐渐消失，物流业面临的人力成本上升是不可避免的趋势。此外还有冷链共同配送、生鲜电商+冷链宅配、厨房+食材冷链配送等创新。(三)冷链新技术新，助推行业升级冷链物流对储存、运输以及控制的要求相对较高，2017年我国冷链物流在技术层面和方面均取得了突破性创新。2017年我国冷链物流在技术层面上的创新有:产后商品处理技术、屠宰加工环节实现低温控制技术、包装规模化技术、一体化冷链技术、温度监测技术、食品追溯技术、HACCP技术、3S技术、生鲜农产品等级化技术、上下游企业冷链对接技术、供应链技术、食品追溯技术等。
此前邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，邮政口碑垫底。要接轨，发展金融服务、科创服务、商务服务、智慧物流、现代供应链、数字规划、数字创意、智慧教育、智慧等现代服务业，促进制造业和服务业深度融合。《纲要》将构建快捷交通网单成章，并多次提及配送和物流。《纲要》提出，依托高铁、城际站，强化路网对接和多种交通衔接，构建综合交通枢纽，形成两主两辅枢纽格局。其中两辅为白洋淀站、白沟站，依托既有线路，服务新区北部组团，兼顾货运物流。《纲要》提出，构建快速公交通道。
