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始发站：贵阳
终点站：长治长途汽车客运站
汽车类型：奔驰软卧（高别）
备注：东阳——筠连（天天发车）
豪华空调卧铺大巴;配置：空调，影视；饮水机，超大行李仓，可零担货运。
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乘车须知;
一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好，头、手及不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。
生意社05月08日讯4月17~21日，笔者一行赴湖北省孝感市的安陆市、云梦县，黄冈市的黄梅县、武穴市等4个县(市)，对今年湖北省夏粮夏油产购形势及市场情况进行实地调研。目前粮油加工企业发展遇到的瓶颈还是资金不足、困难，切实解决好企业难、贵的问题迫在眉睫。两市油菜籽“两减一持平”据们初步了解，两市油菜种植和总产双降原因如下：一是家取消了油菜籽临储收购政策，农民种植油菜收益大幅下降。
乘车注意事项:
第1条:凡有下列情形之一者不准乘车:
．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。
．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其旅客者。
．恶性传染患者;
第二条：及身高超过．米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带．米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。
第三条：身高．米至．米的儿童购买半价儿童票，供给座位。
第四条：残废人凭颁发的《残废人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。
第五条：旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。
需要躺卧的伤、旅客，应按实际占用的座位购票。
第六条：凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及记者、残废人可购票。
第七条：客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急、伤或临产中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。
第八条：旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。
第九条：旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车小时内不办理签证改乘，可作处理，按规定核收费。
第十条：旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。
途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。
第十一条：旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理，。
与会人士认为，是世界渔业大，水产养殖产量占世界养殖总产量的6成，不仅为广大人民群众提供了大量蛋白质，还为家粮食安全提供了重要。以西部渔业大省、全水产大省四川为例，2017年，四川水产养殖面积将达330万亩，水产品总产量达153万吨，渔业经济总产值达400亿元。“在四川渔业发展过程中，涌现出了以通威为代表的一大批企业。”四川省科技厅有关说，“几十年来，特别是的30年以来，四川在贫困地区通过推广成套的综合养鱼技术，使千家万户摆脱贫困，走上富裕道路。
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据润农咨询了解，目前华北用粮企业玉米库存多不超1个月，山东深加工企业原料库存更低，但这并不等于华北企业在拍卖初期就需要大量竞购，今年春节后华北贸易商存粮现象普遍，虽然目前基层农户环节余粮收尾，但贸易商环节待售库存较近两年同期明显偏多。华北地区作为小麦主产区，在5月份至6月初新麦收获前将有一波腾库性玉米集中销售期，此阶段玉米现货供应问题不大，且相较东北临储的烘干陈粮，华北企业更倾向于使用当年产自然干粮。近，到集贸市场购买基围虾的市民发现，今年的虾子价格格外高，每斤售达五六十元。记者从市水产部门了解到，本地养殖的对虾要到六七月份才能上市，这意味着基围虾的行情还将持续一段时间。昨天，在汉口一些集贸市场、超市里，卖鲜活基围虾的摊位不多，每斤售价五六十元的价格也让顾客望而却步。相比之下，冷冻的基围虾价格便宜将近50%。有的超市生鲜区，不见鲜活基围虾的身影。有市民表示，去年虾子每斤才卖四十元左右，今年的价格涨得太高。
