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　　第二，农产品成本高、消耗大年夜。今朝农产品绝大年夜局部由产地以原始产品卖出，消耗高达30%。很多农产品在六成熟就被采摘，农产量和得不到。第三，产后的分级、预冷、包装和保鲜等落伍。第四，缺少冷链物流规范化，断链现象严重。

　　据了解，合肥港集装箱船埠工程是交通运输部“十一五”计划和《长江水道建立整体推动计划》的主要港口项目，今朝合肥港曾经守旧“合肥-芜湖-上海”和“合肥-南京-上海”两条外贸中转航路，每天有4-5班始发。

　　、招商局物流等一般央企、顺丰和“四通一达”等平易近营快递和德邦等零担运输企业外，像物流地产大年夜王络仓储和物流园区的企业少之又少，还只是在物流节点或供应链的链条上同仇人忾。不外，随着市场竞争愈来愈，如许的企业肯定会因范围、络化才华的弱势而面对。