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调车配车
调派车时要注意如下几个方面:
1.检查被安排营运的车辆是否符合要求,车辆内部是否清洁,干燥,无异味,雨布是否有破损等,如发
现问题,要提前解决。
2.交待外勤跟车人员,要根据要求准确填制派工单,提醒司机要对车辆及辅助备件进行检查。
3.外勤工作人员与司机要根据的要求按时到达装货现场,认真核数,合理装车并正确填写好托运单和要
确认签字后,一联交,三联带回公司交付给公司相关人员。
三、提货操作
1.接受工作单时,要确认提货地址,了解货物名称、规格和提货数量。
2.根据的需要安排跟车人员时,要明确任务和的负责人,避免发生过错后,互相推诿。
3.提货时要特别注意外包装有无破损,封口有无开裂或变动。
4.在填写托运单时,要检查回单数量是否与实际数量相符,单件与双件要分清注明,特别是付款,
不要把到付写成回付,使公司产生不必要的损失。
5.如发现包装不合理,或货物是不适输的物品,要请示公司,是否决定接单。
6.货物有明显的问题而又执意要发货时,一是要请示经理批准;二是要签字认可,明确表示问题的责任不
在托运方时,方可接单提货。
7.完成一次提货后,请在派工单上签字对你的工作作出的评价。
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始发站:主变量
终点站:变量1客运总站
友情提示:节假日需提前请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗,以电话为准,
汽车类型:豪华卧铺、欧洲之星
代理托运:货物、宠物托运 快捷方便 当天发货当天到
车上配置:DVD、饮水机、空调、卫生间
服务宗旨:信誉为本、顾客至上;格、服务、、诚信服务!
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四、打单
-流程-
——送货车到时,要立刻迎上去打招呼问好,并询问发货的流向。首问——详细了解发货的情况,
并办理相关手续。卸货——轻拿轻放,爱护货物,清点数量,检查包装,办理入库单。计量——对
所申报的重量与方量予以核实后,报开单工作人员计算运费。道谢——办完所有手续离开时,一定要说
谢谢,欢迎您的下次光临!
四不得垄断货源、抢装货物、扣押货物
-卸货流程顺口溜-
1.开车门,需小心,防货品,掉下来。马槽边,人不踩,稳,保。
2.下接牢,上松手,搬不动,大家抬。打包带,不能提,划伤手,腰闪坏。
3.货,轻落地,查托盘,防钉子。摆平稳,不出边,码高度,不过三。
4.查标签,分区域,按地区,分开存。
5.查对单,核对货,查数量,要仔细。中转货,交接清,错发货,损信誉。
得擅自改变站场用途和服务功能
-打单收银-
1.打单员在输入的发货信息时,一是要全,二是要准确。打完所有的资料信息后,核对一遍,以免
发生错误。特别是对货物的数量,付款,与的电话和,要认真核对,稍有不慎,就会给公司
带来麻烦或损失。
2.收款时一定要将验钞机内数两遍,一是防止出现,二是核准金额。收款容易发生漏收
,或是手头的事太杂,顾此失彼,单办了,款没收,又办其它事情,结果造成运费漏收。此种情况的杜
绝是一事一毕,再多,事再紧,也要一个一个的办完,才能进行下一个。如发生漏收、错收、少款
,应由打单收银员全额赔付,并处以一定的罚金,以利吸取教训。
薛小林表示,物流了“黑五”的平稳过渡。在共有13站,数百个库房已覆盖185个和地区。10月29日,宣布美国、英国、法国等6站向消费者开放。据介绍,今年“黑五”期间配送速度平均10-12天即可送达,快只需3天。
五、入库装车
-入库-
1.核查单证是否与实际数量相符。
2.检查外包装是否破损,是否动过,贴标是否有误。
3.如发现没有贴标的货物,要编好货号,重新贴标。
4.做好入库记录,并输入电脑存档。
该项目既是山西转型发展、扩大投资、拉动经济的大项目,也是太原铁路局创新发展、转型升级的工程。省经信委相关负责人介绍,这一项目建设于山西意义重大。一是全省物流业向现代化发展转型;二是辐射和带动相关产业同步发展;三是促进全省产业结构和经济提质增效。
-装车-
1.业务经理对提出特殊要求,答应按时到达的货物,要提前通知装卸队长,以便及时安排装车。
2.仓管员要配合业务经理,对货物、特殊货物是否安排装车进行检查。如有遗漏要及时,
设法装走。
3.要注意人身。仓管员要及时检查托盘,提醒装卸工不许提包装带作业,不许穿拖鞋做业。
4.对于易碎品、货物、化工物品等,装卸工要严格按操作规定。违规操作造成的损失,由当事
人负责赔偿实际损失的50%。
5.叉车工要操作,除自己和周围的人身外,还要找准力点,平衡重量、低速行驶、低。
6.装货原则是,先重货后轻货,先大货后小货。轻拿轻放,防止倒置,严禁将货物扔、抛、摔,小心蹬
、踩、踏。
7.特殊重要的货物,为了方便卸出,装车队长给出该货物的车板位置示意图,以便终端公司卸货时节省
时间。
8.装卸完毕,装车队长与仓管要配合业务经理核重,高低板不超过35吨。疏理货单并将生存拼车清
单并发车键,以示货物已在途。
9.与承运司机签订承包合同书时,要求司机24小时开机,以便与客服取得联系。
六法律、法规规定的其他情形。 第四十条货物运输代理、货物运输配载、货物仓储理货服务经营者应当诚信经营,与托运人、承运人签
-装车原则顺口溜-
重货下,泡货上,重泡货,中间放。铁桶边,小心尖。货,防压破限三层。异味货,远食品。裸装
货,小心运。易损货,搭房子。防压坏,要隔板。防,隔纸皮。防移位,不错位。防淋雨,查雨布
。防摔倒,查托盘,不提带。防滑倒,禁拖鞋。防火患,禁吸烟。要,常提醒。
六、配送中转
货物达到终端公司后,司机要配合仓管员做好入库验收工作,验货、包装、数量、。
1.如发现外包装有损,应重新包装或加固后方可送出。如有可能时应及时更换备的包装。
2.因外包装破损或封口裂开,应当场核实里面的数量与。
3.如发生数量和问题,能当场向赔付的则当场赔付,尽量不把问题反映在回单签收上。
4.如方提出退货,无论什么原因,都要先征求发货方同意后方可退货。退货时要按有关规定办理退
货手续。
5.签收要求盖公章的一定要盖好公章。 万一现场无公章,则要签收人签好号,姓名及签收日期。
6.服务胜在终端。因此要求终端公司,从配送经理到客服及配送司机,都要认真做好每一件工作。做到
文明服务,礼貌待客。坚决杜绝服务态度不好,向客服发脾气和与争吵对骂的现象发生,违者并遭投诉
,一次罚款200元。
但目前长沙缺少“”物流企业和远景式城市配送规划等问题成为该市物业升级的瓶颈。特别是进城难、停靠难、仓储难等制约着长沙物业转型升级,分散在主城区的老旧市场也引发交通拥堵、脏乱差等“城市病”。
七、回单
1.接货在填写托运单时,要注明回单的数量和编号。
2.回单签收后,要及时交给回单员并进行分类整理后及时邮寄。
3.回单返回的时间要求,市内回单要求在一星期内返回,省内中转回单要求在10天之内。
4.回单返回后,应交财务进行登记入账,收款时交回单员,要销账并填好回执单。
八、车辆
1.将合同车辆的相关资料存档,包括车号、、和的、住址、电话。
2.货物发出前,装车队长要仔细的检查货物的装载情况,包括重量是否超载,前后重量是否平衡等,并
要求司机检查设施,如雨布、灭火器等。
3.货物发出的次日上午九时到11时,下午2时到4时,司机要和客服联系,报告车辆运行的情况和车
辆行驶的方位。如不能做到如期汇报,并关机的,每次罚款200元。
4.车辆在运输途中,发生意外事故不能按时到达目的地时,承运司机应及时向公司汇报,以便公司尽早
通知,对未通知公司而又产生延误的,视情节轻重,每次罚款200-500元。
5.如需司机送货的,务请提前1小时通知,做好,如大件货物要提前联系好叉车、吊车等。如在
下班时间的,要提前告之人,司机的和车号,以便联系。
6.途中卸货后,务必整理好货物,叠好油布,以防货物被盗和天气突变被淋雨。
7.年终时,对合同司机进行评选,对于速度快、服务好、无责任事故和货损记录的驾驶员,要评出
前3名予以奖励,奖现金500-1000元,并享有续签承运合同的权利。
有了这样新型的电动物流车,就能把业务更好地带动起来。苏州市新能源汽车推广应用小组办公室、经信委副主任万嗣洪表示,作为新能源汽车推广应用城市之一,苏州已投放1200辆新能源汽车,800辆纯电动车。
九、服务
1.客服常语,处理投诉常语:我理解,我也很着急,我明白,对不起,我们会尽量想办法的,请理解等
,千万不能对说:不可能,没有的事,我不知道,你找老板去。
2.整理当天发生的业务,并打开浏览货物在途中状况,以便查货时,尽快回答。
3.建立档案,促进关系,每月底整理出的发货流水并与上月作出对比。
4.负责对信息的和使的培训指导。
5.负责对营运车辆的信息资料的存档。
6.对车辆运行有异常的现象,要及时向公司汇报,以便妥善处理。
7.配合经理或老板做好货物的相关资料凭证的收集整理、发放等工作。
订服务合同。 货物运输代理、货物运输配载服务经营者应当向承运人和托运人提供及时、准确的运输信息不得将所受
十、货物
1.是公司稳步发展的重要举措,因此及时投保续保。承运人责任险包括货物运输险,雨淋,被
盗,被抢,货损,交通意外事故和仓库失火险等。
2.员工意外伤害,员工的工种不同,视工作而定,对于在外作业司机、回单收款员、装卸工和
外勤人员,一定要购买意外伤害。对于一些中途因个人原因离职的,保费应从押金中扣除。
3.单票货物险,如有特别要求且发货价值又特别贵重时,一定要购买单票货物,向收取0.6%的保费
,确保货物无风险。
4.自有车辆的,自有车辆的分交强险和第三者责任险及货物。提送车辆营运,路线复杂时
效长,因此风险也,所以到期后一定要及时续保,以防产生意外,使公司蒙受较大的经济损失
。
要工作,围绕物流枢纽建设完善相关规划和实施方案,列出任务清单,细化推进举措,带动我省现代物流业突破发展。要大力发展多式联运,统筹、铁路、公路等交通设施建设,加快形成以为核心的普货、快递、仓储等多功能物流中心。 同时,邮政新购入2架货机,以适应电子商务需求的激增。目前,的货运服务。《西伯利亚时报》援引邮政局长的观点称,邮政物流代表邮政物流迈出新步伐,此举将缩短邮政在远东和北端地区的投递时间。