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他们有时候以价格销售。”信息时报：是不是4s店汽车维修所用的零件，都是正规渠道进货的？：其实，4s店也不见得就很正大光明，他们也有很多暗箱操作。车主总觉得4s店都卖正货，其实这只是个心理上的自我安慰，4s店也不是只卖正货，他们也有一些“流嘢”。或者说，普通零件在4s店买肯定是比较有保障的，但零配件就不好说了。譬如有一款名为“m香膏”的汽车香水，外国厂商已停止其在的销售，目前流通的有99%都是，但4s店依然卖得如火如荼。”

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 冷却液使用去离子水或蒸馏水稀释，切不可使用自来水、地下水或地表水稀释。否则，易导致水垢的产生或加快对冷却系统的腐蚀。加水稀释的比例应依据冷却液外包装上的使用说明，结合使用地区和季节确定，调配后的冰点值原则上应低于所在地区气温1℃。配比参考值为：夏季时冷却液（浓缩液）体积分数为4％，蒸馏水体积分数为6%；冬季时，冷却液、蒸馏水体积分数各为5%。更换周期。冷却液在高温状态下长期使用后，必然会导致变质，从而使其性能下降。

中新网10月16日电(卞立群) “11月底完成审批、年底挂牌成立。”足协在16日上午公布的职业联盟筹备消息引起广泛关注。在经历3年筹备后，这个标志着足协放权、联赛进一步市场化的全新组织即将成为现实。

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 公司宗旨：以质量求生存；由管理要效益；靠服务求发展；凭信誉做品牌。
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手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到8℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温95℃时下水管温度比上水管温度略低。

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卢龙节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭。另外，每间隔两万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞，也能很好地预防发动机不着火的情况发生。检查四：润滑系统众所周知，机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是发动机正常的工作重要介质。

机油机油应每5公里更换一次。有些车辆在春季保养时更换的是夏季机油，则应在秋季保养时更换同种级别的防冻机油。电瓶天气越来越凉了，发动机在凉车时往往启动困难，需要多打几次马达才能着车。此时电瓶需要在良好的状态下工作，否则会因电瓶电量的过度消耗造成发动机难以启动。电瓶的液位低于低液位线，则需加注蒸馏水给电瓶补充液体，注意电瓶中不得加注自来水，因为自来水中含有杂质会缩短电瓶的使用寿命。在加注的同时要注意电解液不要溢出电瓶，因为过多的电解液可能在重负荷时从电瓶中喷出，导致腐蚀和损坏。

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