正规阳台防水补漏团队

抹面抹面
基面清理干净，充分湿润后，r-1型材料加水（灰：水=1:0.4）搅拌均匀（不得含生料或团粒）成腻子状，用抹子或刮板迅速上层料（厚度1mm），涂层硬化后喷水湿养护，再上第二层料（厚度1mm），上料时稍用力使涂层密实。若还有局部渗水或有湿渍，只需在渗水或湿渍部位再加涂一层，直到不渗不湿。并注意搭接，每次配料不要太多（每次搅拌应在凝结前用完），以免造成浪费。涂层硬化后要进行湿养护3d。

防水补漏，传统的理念就是漏哪里补哪里。而新的防水补漏方法就是抛弃这个传统的观念，防水层漏，就在瓷砖外面做好防水防漏的工作，只要把外面的瓷砖表层做好了防水，防水效果也是一样的。防水补漏施工方法：用刀去除瓷砖与瓷砖之间的防水水泥或者固胶，用烘干机把地面烘干等一天时间，再用和地板相同颜色的水泥填满沟壑（地面是白色的，就用白色水泥填，地板是黑色的，就用黑色水泥填，这样做是为了室内的美光。）再用一种特质的CPC防水剂慢慢注入水泥里面，过个1-2天，防水剂和水泥就会牢牢吸附在瓷砖上，有效行成了一道稳固的防水层了。

超早强浆料
⒈超早强自流平水泥基灌浆料新产品，是一种水泥基，凝结时间可调的水硬化灌浆材料，其特点是具有超早强、高强、微膨胀和自密实、自流平、可灌性好、施工简单。该产品为粉状材料，使用方便，按0.35~0.45的水泥比直接加水，搅拌均匀后即可使用。灌注后，不需振捣。

⒉该产品特别适用于紧急抢修工程，如铁路基床病整治工程（不影响列车运营的情况下）、海拔3800m的青海大坂山公路隧道注浆堵漏工程（高寒区）、云南白虎山隧道、上海局外复线苔井隧道等十余座隧道的注浆堵漏工程进行了成功应用，在武汉钢铁厂4#高炉的快速抢修中，采用研制的超早强灌浆料配制的超早强自流平混凝土，6h混凝土强度达到c30以上，应用效果非常好，节约了维修时间，减少了停产维修所带来的损失。

⒊施工方法：a、钻孔：布孔的原则是先疏后密，中插孔，并用压风机冲孔，将孔内沉碴、淤泥清理干净，通过冲孔可了解孔位之间的连通关系，从而确定压浆孔和通气孔；b、灌浆：灌浆以前，应行注水试验，以检查孔洞是否畅通，然后将超早强自流平水泥基灌浆料按灰水比1:0.4的比例，用搅拌机制浆，将制好的浆放入贮浆桶后，通过压力泵由管线送浆液至工作面而进行压浆，压浆工序可视浆液的凝结时间而定，以其结石强度。

⒋注意事项：a、产品宜在16℃~28℃的环境稳定下使用，在其它温度下使用产品的凝结时间会有较大的变化，故用户采用时，应加以说明，我们会提供低温或高温下的产品；b、产品应在干燥环境下存放，保质期6个月时，应经试验合格后使用。

改性环氧材料
⒈改性环氧树脂灌浆材料是利用环氧树脂的高强度，粘结力强的特点，改性它在潮湿接触面有较好的耐久粘结力，遇水分散，可灌性好的性能，是改善混凝土密实性、补缝、补强防水的灌浆材料。

⒉改性环氧树脂灌浆材料应符合如下条件才能选用

a、可灌好、凝固后不收缩、无溶出物质，可灌k=10-6~10-8cm/s，地层中可灌入0.01mm裂缝中；

b、粘结力强，可以粘结缝、湿缝、水下缝，可以粘结被油，有机物灰尘等污染的裂缝；

c、综合力学性能和物理性能好、强度、粘结力、抗拉强度、剪切应力等指标高，能适应动荷载下施工（如高压水头堵水加固、地铁和公路道床加固，房屋地基加固，桥梁补强，混凝土结构和堵水补缝补强等）；

d、材料中不含溶出物质，无收缩，对环境，耐腐蚀无腐蚀固结体，耐久性好（粘结力），

f、待封缝材料固结后，采取从裂缝左边至右边（或右至左）或由下至上的方式，用灌浆泵把化学浆从灌浆咀处灌入，灌浆压力需缓慢增加，当灌浆压力上升到1~8mpa后，在没有加压的前提下，若灌浆泵的压力表指示针在2~3min内基本不下滑，即可停止该咀灌浆，移至下一咀续灌。在灌缝过程中，若出现灌浆咀通浆情况，即将通浆咀封闭（用铁线扎紧高压胶管口），若出现封缝部位漏浆，即应停止灌浆，用封漏材料将部位堵位；

e 、表面清理及设备维护待浆液凝固后，表面应及时清理。灌注机连续使用多不超过10h，如中途停止工作超过30min，应及时清洗机械，清洗可用清洗剂或丙酮等。灌注机使用前应经常检查，发现异常，立即予以维修，以防发生事故。

⒊裂缝修补检测对已修补完成的裂缝，用钻孔机进行取芯检测。检测结果应该是混凝土表面光滑、密实，浆液全部灌满裂缝，并对芯样进行混凝土强度抗压试验，达到原设计值。

施工工序
清理基层 吹风除尘 部位处理 底层涂刷 多遍防水层涂刷 卷材粘结

基层要求
⒈基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象，应符合设计要求。

⒉新旧面层清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。

⒊混凝土表面含水率不应大于10%

⒋涂刷防水涂料时基层应干燥。一般可凭经验、肉眼观察，也可用1m见方的朔料布覆盖其上，利用阳光照射1-3小时后

（也可用吹风机加热的方法），观其是否出现汽水，若无汽水可视为干燥方可施工。

材料性能
甲、乙、丙、丁四种高分子化学材料配对好后为液体，具有良好的亲水性能，水即是稀释剂；又是固化剂。渗透性深，能渗入砼结构的毛细缝内,凝固前和水一样无孔不入，浆液遇水后分散化合，进而凝胶固结。

以上堵漏材料具有良好的亲水性能，水既是稀释剂，又是固压剂。渗透性深，能渗入砼结构0.01mm的毛细缝内，凝固前和水一样，无扎不入，它的密度比水的密度还要低。浆液遇水后分散化合，进而凝胶固结，在潮湿或涌水情况下进行压浆，对水质适应性强，在海水和PH为3-13的水中均能胶化，固胶体为弹性体，可遇水膨胀，具有弹性止水和以上水的双重功能，适用水利、电力、隧道、地铁、人防、矿井等各种施工缝和变形裂缝的防水抗渗堵漏处理，堵漏材料以任何比例的混合比使用，是可以配制不同强度，不同渗透深度，不同凝固时是和不同膨胀倍数的材料。注浆以后，变形缝只要变形不超过2.5mm，都可以漏水。

常用的有推拉窗、平开窗、固定窗和玻璃幕墙等几种形式，其渗漏的原因大致归纳如下：
（1）窗框与墙体洞口之间的缝隙填塞不严，使外墙抹灰砂浆与窗框之间留有缝隙，甚至使用不符合要求的材料填缝，造成窗框内部空壳，雨水积聚；
（2）窗体水密性差，窗梆、铝合金型材设计不合理，造成型材底与墙体间形成空腔，雨水积聚，窗扇搭接处下口往往制作不严密而形成小空隙，雨水由螺钉孔等空隙处渗入墙体；
（3）窗节点构造不合理或无滴水线，致使雨水自高处玻璃表面流淌下来，集中到下层窗台，便从缝隙中渗入墙体而造成渗漏；
（4）窗台、窗楣施工质量差，窗框在墙体中间立框后形成内外窗台，两者高度一致，有的外窗台无坡度甚至“倒坡”，致使雨水不能外排，积水后向墙体内渗漏，有的窗楣处饰面层做成倒坡，而窗框上口又不做嵌缝密封处理，便造成渗漏；
（5）外墙考虑美观而取消外窗台，窗外边平齐外墙饰面层，未设窗楣和滴水线，雨水便沿着窗顶铝条往窗内灌水。

外墙抹灰时由于下列原因造成渗漏：
（1）施工前墙体表面的浮灰未清扫干净，砂浆与墙体不能全部粘牢，在干缩变形和温度应力作用下，砂浆就会起壳开裂，使雨水渗入内墙；
（2）抹灰层厚度不足，减小了毛细孔对雨水向内渗透的阻力，使雨水容易渗入内墙；
（3）施工前未按规定分层抹灰，在底层终凝前就进行面层施工，从而造成砂浆干缩值太大引致起壳开裂；
（4）对于外墙抹灰砂浆，现行所有规范和规程都未提出防水抗渗要求，故抹灰砂浆不具备抵御高层风压渗漏的能力，此外打底抹灰层如果不分隔和不考虑抗裂的构造和施工措施，则砂浆容易干缩开裂。

补漏
A.铝合金窗：（1）对于窗各部位与砂浆之间的空腔，可在窗套、窗台边钻孔（或预埋灌浆嘴），用压力灌化学浆液如氰凝、水溶性聚氨酯、改性环氧、膨胀水泥等材料，或在空腔较大处先灌水泥浆液再灌化学浆液，直至所有缝隙灌满为止；（2）对室内窗台、窗套及以下部分渗水墙身，先凿除原粉刷砂浆面层，重新用聚合物（氯丁胶乳、丙烯酸等）水泥砂浆抹平；（3）在窗框本身的螺钉孔位、转角折缝、窗梆与玻璃之间的缝隙等处重新用密封胶嵌缝。
B.外墙体：（1）对于饰面砖外墙，用氯丁胶乳水泥砂浆勾缝，完成后淋水养护再涂憎水剂；（2）对于粉刷、水刷石或马赛克外墙，可先铲除原饰面和抹灰底层，再用掺外加剂的防水砂浆抹灰打底（厚15~20mm），后喷涂聚合物防水砂浆（厚3~5mm）；（3）临时性措施：直接涂刷透明、无色橡胶类涂料（如丙烯酸酯等）在外墙面砖上，但这种涂料在老化后容易脱落。