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汽车凹坑修复 、在汽车凹坑修复过程中一般都是从车身内部操作，需要对凹陷位置的车身内部结构进行判断，然后根据内部结构选择合适的工具进行修复，这样可以达到事半功倍的效果！

传统钣金修复
钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
一般需要一下几个步骤：
1.钣金校正
2.刮灰〈塑型〉
3.汽车钣金喷漆：
a，还氧底漆，防止铁皮生锈。
b，刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。
c，喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。
d，喷涂色漆。还原车漆表面颜色。
e，喷涂清漆。保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度。
4.钣金喷漆漆面处理

缔造汽车凹陷修复 在城市中行走，你需要一辆爱车，方便自己的出行。但是老话说了，车在江湖飘，谁能不挨刀?路宽了，什么车都有，满大街的“”司机，一不留神就“怼”上了。
或者是自己“手太潮”，整天的磕磕碰碰，马路上飞起个小石子碰到，停路边被人划了，或者赶上天降冰雹，久而久之再心仪的爱车也会被杀猪刀般的行车岁月摧残的面目全非。
开辆满是“伤痕”的车上路，用话说那可“忒跌份儿”，去修理也花不少钱，整车面部全非，收二手车的都欺负您。只叹好花不常开，新车不常在，要是能把伤痕累累的爱车复原如初那就“嗨皮”了。
别急，我们的汽车免喷漆技术，就能马上让你的坐骑复原如初、重获新生!
免喷漆技术市场优势
1、无需钣金、抹腻子、喷漆等工艺，对人体及环境是无害的。
2、放心可靠的操作，无需使用任何机械类及热源。
3、因为不受场地、环境的影响，电话预约便可上门服务。
4、无须任何学历，也无需拥有知识，对任何人都是可行的。
5、只要运营得当，会得到大的回报。
6、设备采用进口无碳锰钢材质，具有弹性大，硬度强，数控精加工，光洁度高等特点。实现对车身凹陷的快速、准确、完整的修复
享受便捷的同时，千万别忽略对爱车的养护，飞斯特免喷漆技术助你一臂之力，看到经历风雨时间的洗礼，爱车依旧光亮如新，才能时时保持那份喜悦之情!

汽车称重仪功能特点：
1、重量轻：该系统采用数字化称重传感器与秤台一体化的设计，使得称重台的外型尺寸只有700x500x25mm；并运用硬铝合金钢技术，使每块称重板的重量只有20公斤，（国内轻）使产品更轻，更易于携带。方便执法工作，减轻执法人员劳动强度；
2、检测精度高：无线汽车称重仪使用德国进口传感器，检测精度可达：静态<± 2‰fs ，动态 <± 2%fs；
3、防水：称重台多层密封防护：传感器密封激光焊接，结构简单维修方便，防潮防水效果好，确保雨天能正常检测；
4、操作简便：该系统采用了中文菜单操作，仪表具有更加完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能，使用起来简单明了。使用单个称重台可进行轮计量（静动态），使用两个称重台可进行轴计量（静动态）。

汽车遮阳伞是一款给家用乘用车用的伞，是为了方便人们在炎热的夏季能有一个凉爽的汽车内部空间，尤其是车停在户外的时候，被烈日灼晒，车内的温度相当高，这个时候如果车顶有一把伞遮阳，状况要好的多。下面为大家介绍一下两种遮阳伞：全自动遮阳伞和手动遮阳伞全自动遮阳伞 这款是全自动的汽车遮阳伞，内有电机，电池，配有两根充电线，一键开启，收起。全自动的伞面尺寸为4.1*2.25米，有银色和藏青色两种颜色，内部骨架采用玻璃纤维，强度韧性都非常高，底部采用吸盘，拉下吸盘扣，牢牢的固定在车顶上，底部吸盘上还有一根内部有钢丝的防盗绳，可以通过车门固定在车内防盗，另外在两边各有两根防风带，可以固定在车门把手上，以防止起风的时候吹翻伞面。这款自动遮阳伞收起后的长度为90cm左右，可以放在后备箱，不会占用太多空间。另外，这款伞还有一个配套的三角架，可以调节高度为107-175cm(有四挡)，可以当做户外遮阳伞来用，可谓一伞多用。

未来汽车将向、互联、智能、节能的方向发展，汽车产业价值链正在重构，我国作为汽车电子半导体行业的新进者，应抓住此次产业变革的机会窗口，从以下三点寻求突破：
一，以我国具有技术基础的产品为切入点。我国在LED车灯、车灯控制芯片、IGBT、CMOS图像领域具有一定的技术积累和企业基础，建议以这些产品为市场切入点，提升产品质量，积进行产品认证，打入汽车供应链。
二，通过和自主创新，解决技术门槛。国内汽车电子半导体企业一方面应加强技术研发，加强与高校研究院所的，布局产品，加强产业未来主导权；另一方面应加强国际，通过对外收购汽车电子半导体企业实现技术快速升级，同时鼓励与国外成立合资公司，共同开拓。在技术中要努力实现技术的消化、吸收和再创新，而不只是一锤子买卖。
三，建立汽车电子半导体产业联盟，加强产业链各环节的沟通和联系。
1、汽车电子半导体企业能根据市场的需求开发新产品，抢占市场；
2、国内整车企业和零部件企业应加大对本土上游半导体企业的商业扶持力度，建立长期战略关系，有针对性的培育国内半导体供应商，提升整车企业的竞争力；
3、申请建立核心技术和产品研发平台，突破核心技术，推动产品应用验证，在不断验证中提升半导体产品性能和可靠性。