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全天18小时服务，节假日有加班客车（原标题：焦点访谈丨长途客车“载客”变“宰客”：价格离谱生意却超火！为啥？）每年一度的春运又开始了。临近春节，不少人都会乘坐长途客车出行，特别是那些在城里打工返乡的务工人员。如今高速公路四通八达，乘坐大巴车很便捷很安全。
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忙碌了一整宿，停好车的杨师傅仍无心情睡下，他一边整理单据，另一边准备给车站进行手续交接。头天晚上深夜，他驾驶大巴车从湛江出发，于当天早上抵达广州的车站。作为一名多年从事广州至湛江旅客运输的客运司机，他见证了近几年客运行业的下滑态势，“这趟班车满载50多人，由于现在缺乏客源，满载率并不高，基本能坐上一半就不错了。
有数据表明，我国一年因为采收不当、采后处理技术落后、贮藏条件不到位等原因造成损耗的果蔬产品超过1亿吨。果蔬等生鲜农产品流通损耗率高达2%至3%，而发达国家仅为1.7%至5%。业内人士表示，这一问题主要出在“一公里”上，农户、企业对果蔬采后保鲜认识不到位，贮藏和运输管理技术匮乏。在人才上，需求多，供给少。物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在《218年冷链物流回顾与219年趋势展望》一文中提出，冷链行业缺乏制定战略、运营管理和掌握冷链技能的人才，中物联冷链委发布的《218冷链行业人力资源报告》显示，当前冷链物流行业既有理论基础又具备实操能力的管理人才不足2人。
汽车票改签一般情况下，旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车2小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。改签也就是退票后再重新购买，收取一定的手续费。退票需要去客运站售票窗口进行办理。由于目前汽车客运站属于单经营、单核算阶段，很多客运站没有联网，所以汽车票的退改签需要去购买汽车票的始发站进行办理手续，异地或其它客运站是无法办理的。
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