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人们很难不对它们产生一些联想。甚至文本中就藏着某种比较的线索——上海自贸区临港新片区，被为“特殊经济功能区”，并明确“参照经济管理”。一下就联想到深圳。这片上海东南端的昔日的滩涂，会是“下一个深圳吗”？而同样的句式，至少可以上溯到两年前。那时候起，不少人开始热衷于将深圳同上海作比较，拿来对照的有经济规模，有增长速度，有创新指标，有所有制结构，有企业活跃度，有品牌输出能力，甚至包括新建摩天大楼的高度和快递业收入规模。

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　中新经纬10月16日电 周三(16日)，沪深两市双双高开，盘初沪指震荡攀升收复3000点，盘中报3099.53点。此后量能不足，热点题材表现低迷，三大指数相继翻绿，沪指再失3000点。在“西三角”之外，另外的中欧班列区域中心，则分别为中部的郑州和长三角地区的合肥。今年上半年，郑州的中欧班列开行539列，同比增长9.5%，居中部城市位，其集货范围已经覆盖全国四分之三区域。合肥自214年开通“中欧班列”后，其运力稳步增长。至217年，合肥中欧班列累计发运165列；年全年发运182列；年上半年合肥累计发运221列，同比增长198.7%，开行数量已经超过218年全年数据，居长三角位。


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中新网10月14日电 日前，由、河北省人办的2019数字经济博览会，在石家庄会展中心拉开帷幕。作为目前国内以数字经济冠名的展会，本届博览会以“数字经济发展”为主题，共吸引了400 余家企业参展，集中展示了数字经济领域技术、产品、服务和商业模式。


然而，在美国今年5月将华为公司列入出口管制“实体清单”后，联邦快递一而再、再而三地对华为公司快件做手脚。此事曝光后，联邦快递先是矢口否认，后又承认“失误转运”，但现在调查发现这种说法与事实不符，这不由让人对其商业诚信打上一个又一个问号。一个严重损害用户合法权益、说话前后矛盾和漏洞百出的联邦快递，还值得企业与个人信任么？同时，还调查发现联邦快递滞留逾百件涉华为公司进境快件。数量如此之多，针对性如此之强，岂是商业行为所能解释的？这不免让人更加怀疑：联邦快递恐怕不是业务层面有疏漏，而是有意配合美国的“长臂管辖”。

 

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