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我们要搞清楚一个逻辑关系，当汽车玻璃有了裂痕后，去修复玻璃不是因为它看着不顺眼，而是如果不修复它会越来越长，终换掉整个玻璃。玻璃修复实际用到的是树脂胶水，与目前的树脂补牙的形式类似。这类树脂胶水固化后的透光率能达到80%以上，所以在修复完成后从特定的角度仍然可以看到像一条细线一样的痕迹。
固化成型过程是一个很复杂的物理变化和化学变化过程，其影响因素也很多。可概括如下：胶液→凝胶化→玻璃化→三维交联结构固化物。不同厂家的不同牌号的弯剪性能，抗冲击性能都大不一样。环氧树脂一般弯曲强度为70-120MPA，IZOD缺口冲击强度为2-21J/M。如果玻纤增加弯曲性能，抗冲击性都会增加。玻璃修复后是不是就万无一失了呢？并不是、修复后的玻璃依旧有可能会继续开裂。除了牛眼状的裂纹（牛眼裂纹也是修复后效果好的，很难看出修复后的痕迹）
汽车挡风玻璃修补可以采取以下几种方法：
1. 玻璃修补剂：市面上有很多用于修补挡风玻璃的产品，如玻璃修复液。使用时，先将玻璃表面清洁干净，然后将修补剂涂抹在裂纹或破损处，并按照说明等待一段时间。修补剂会填充裂纹或破损处，并在干燥后形成坚固的层，使玻璃恢复原有强度。
2. 玻璃胶：如果玻璃破损严重，可以使用透明玻璃胶进行修补。
汽车挡风玻璃修复是一种修复破损或受损挡风玻璃的过程，以恢复其结构完整性和外观美观性。以下是一些常见的汽车挡风玻璃修复方法：
1. 玻璃修复胶：对于小块石子碰撞引起的小裂纹或星形破损，可以使用玻璃修复胶进行修复。该胶能够填充破损区域并固化，以恢复玻璃的强度和透明度。
2. 挡风玻璃修复套装：有些汽车维修店或汽车配件商店提供的挡风玻璃修复套装，其中包括一些修复工具和材料，如修复胶等。
玻璃受伤之后，出现的是小洞，没有衍生的裂缝。玻璃受伤出现的小洞是可以修补的，只要把松的玻璃碎挑出来，挑出来之后往里面灌注胶水，就可以把小洞修补好。假如玻璃上还出现了裂缝，像这种短的裂缝不是特别长的，也可以修补通过灌胶，灌在裂缝里面进行修补。补完之后，基本上看不出来痕迹。
挡风玻璃裂痕修复通常有以下几种方法：
1. 玻璃修复剂：使用的玻璃修复剂，将其涂抹在裂痕上，然后用刮刀将其平整。这种方法适用于较小的裂痕，能够有效修复并防止裂痕扩大。
2. 玻璃填充剂：使用特殊的填充剂填充裂痕，然后用热风枪加热，使其与玻璃表面融合。这种方法适用于较深的裂痕，能够填补裂痕并增强玻璃的强度。
3. 更换玻璃：如果裂痕较大或严重影响驾驶视线，建议更换玻璃。
