制冷剂消耗型冷藏集装箱一般是指没有外部电源或燃料供应的各种冷藏集装箱，包括水冰冷藏集装箱、干冰冷藏集装箱、液氮冷藏集装箱、液空冷藏集装箱、液态二氧化碳冷藏集装箱、冷板冷藏集装箱、，易耗制冷剂冷藏集装箱的特点是在运输过程中，无需外部电源或燃料供应，无活动部件，维护要求低。主要缺点是无法实现连续制冷，制冷剂储存在释放和消耗热量后重新加注或补充。温度控制难以实现，制冷设备占用空间大。消耗性制冷剂冷藏集装箱主要适用于小型冷藏集装箱的短途运输。消耗性制冷剂冷藏集装箱仅用于区域短距离冷藏运输，而不用于国际冷藏运输，并有逐步淘汰的趋势。
事实上，能够代表二手冷藏集装箱制冷效率的主要内容包括：，能否根据人们的意愿设定制冷量和温度；第二，各种表盘和记录系统是否能正确反映和记录冰箱的工作状况；三是各制冷装置工作是否正常；四是箱体是否，保温功能是否良好。在上海冷藏集装箱检验实施过程中，很多人对上述检验内容并不清楚。因此，我们应该研究各种冷藏集装箱的制冷规律，掌握上海冷藏集装箱的故障判断，正确认识冷藏集装箱的特点和性能，使从事冷藏集装箱运输和检验的人员能够广泛利用这些技术为实践服务，这是我们应该关注的问题。
冷冻集装箱使用注意什么？
1、冷冻集装箱在装货过程中，在检查冷冻装置，确认冷冻机已停止运转；
2、货物预冷：在装货前，要对冷冻集装箱内使用的垫木和其他衬垫材料要预冷，并要对货物应进行预冷处理，并预冷到运输要求的温度，因冷箱设计制冷能力有限，仅能用于保持货物的温度。如果货物温度过高，将使制冷系统超负荷工作，导致该系统出现故障，影响货物。
3、关于冷藏集装箱预冷：一般情况冷藏集装箱不应预冷，因为预冷过的冷藏集装箱一打开门，外界热空气进入冷藏集装箱遇冷将产生水汽凝结，水滴会损坏货物外包装和标签，在蒸发器表面凝结的水滴影响制冷量。但在冷库的温度与冷藏集装箱内温度一致，并采用“冷风通道”装货时，可以预冷集装箱。
4、预检测试（PTI）：每个冷藏集装箱在交付使用前应对箱体、制冷系统等进行检查，冷藏集装箱清洁、无损坏、制冷系统处于佳状态。经检查合格的冷箱应贴有检查合格标签。
5、装箱前准备工作：根据不同易腐货物应确认下述事项：佳温度设定；新鲜空气换气量设定；相对湿度设定；运输总时间；货物体积；采用的包装材料和包装尺寸；所需的文件和单证等。
6、装箱前及装货时应注意：设定的温度应正确；设定的新鲜空气换气量应正确；设定的相对湿度应正确；装箱时制冷系统应停止工作；箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面；箱内堆装的货物应牢固、稳妥；箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱大允许载重量；冷藏集装箱装货后总重量（包括附属设备的重量）在运输途中不应超过任一途经国的限重。
7、脱离制冷时间：各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障，造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受，但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作，避免任何温度波动造成货物质量下降
二手冷藏集装箱：不同的货物对集装箱有不同的要求。例如，运输鲜肉的冷藏车需要定制车厢上的挂钩。冷链物流的平均运输时间为3-4天，已成为必然趋势。由于货物批次小、品种多，配送到商店的冷藏车需要多层冷藏车。对于温度要求不同、装卸频繁的货物，需要开启更多的冷藏车。随着科学技术的进步和低温制冷技术的发展，食品冷链是指易腐食品在繁殖、储存、运输、销售和消费的各个环节始终处于规定的低温环境中。
我们将看到全球冷藏集装箱航运市场继续增长的机遇。预计冷藏行业的增长将超过5%，这将超过干箱的增长速度。有几个重要的趋势将影响这一增长，当然了机遇中也也挑战。
