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看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。
从这个“卫生死角”中就能看出车主平时对车辆是否爱惜，如果是纯家用车且平时悉心打理，这些地方多也就是积了不少灰而异。但如果在这里发现了各种异物且烟蒂、食物残渣都有，则能看出前任车主对该车使用起来完全不爱惜。
当发生了交通事故以后，车主要在时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的安全。除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。
| 主营行业：汽车回收 |
| 公司主营：成都报废车回收,成都事故车回收,四川报废车回收,成都黄标车回收 |
| 主营地区：成都 |
| 企业类型：国有企业 |
| 注册资金：人民币10000万 |
| 公司成立时间：2011-06-02 |
| 员工人数：201 - 300 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产+贸易型 |
| 经营期限：2011-01-02 至 2030-01-01 |
| 最近年检时间：2020年 |
| 年营业额：人民币 300 万元/年 - 500 万元/年 |
| 年出口额：人民币 50 万元/年 - 100 万元/年 |
| 年进口额：人民币 100 万元/年 - 200 万元/年 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司邮编：610000 |
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