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报废汽车重新流入社会，危害很大。由于报废车本身不符合道路行驶条件，再次改装后上路行驶，因此汽车本身的性能发生很大变化，安全系数大大降低。报废汽车回归社会的一个重要途径就是“非法拼装”。近年来，报废汽车拼装上路引发的交通事故时有发生，对人民生命财产安全和社会稳定造成严重危害。
现阶段在我国机动车报废后处理工艺方式较为单一，基本上全是以卖废金属解决。依据国家要求，拆解后的车子。汽车发动机、变速器、前后左右桥、转向机、四大构件禁止交易；务必开展不能修复的毁坏，而且全过程录影。而拆解出来的后视镜、汽车车门等及小构件，假如详细度比较好。一般还会继续再卖去再生产公司，但绝大多数零部件的再运用使用价值早已并不大了，因此 靠谱报废汽车场，全是收购 后以卖废金属的方式解决占多数。
因为报废汽车车型不一样，均有人性化的特性，另外也是有很多一同内容，因而，在拆卸全过程中应秉着由上升下、由浅入深、由配件到服务器，并遵照先由整车拆成芯成，由总程拆成构件，再由构件拆成零配件的标准，实际拆卸步骤以下：
备案工程验收→外界状况→放净燃料→先拆易燃易爆物品构件→整体拆卸(拆下来总程—组成件)→零部件→再清理→检测归类→可以用件→修补件→报废件.
