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金耀 |
过去美好的烟柳画桥，
如今水袖一身白，都掩过去了，
掩过云鬓花颜，掩过绣鞋乱径，
只留有素衣淡妆，绰绰约约。
是曾经望眼剪过秋水，
唇边唱尽阑干十二曲，
盼的念的，已是千里清秋，
所以，此年光景，
不贪亦不怨，屏帘不起风。
适合平时和周末溜娃，地点位于购物中心里，有停车场，营业时间10:00-21:00，地铁直达，交通非常便利。
车场提供全套防护措施，场上时刻都有安全员把关，随时检测解决各种问题，无论人怎么多，都严格控制跑道上的跑车数量。时时刻刻保障孩子的安全。
儿童电动卡丁车，无噪音、，干净、、环保。
孩子在驾驶中充满刺激感而不失安全，培养孩子的胆量、勇气、冒险精神，以及眼、手、脚的协调应变能力。车道两边的防护均做过安全测试。场地足够大。
室内不受外界天气的影响，无论春夏秋冬都有合适的温度，天气再冷或再热，都可以带孩子去畅玩。
那为什么说娱乐卡丁车就一定会是推动中国赛车的存在 ？
国内赛车现阶段的问题就在于没有一个完整的职业体系和商业运作，许多车手想要获得更好的成绩就只能远赴欧洲甚至在欧洲寻找赞助商，而没有完整职业体系的原因是因为参与人数十分。截止到2018年年底，中国拥有赛照的人数不超过7000人，我们平时在国内各大赛事上看到的车手也都是那些熟面孔，究其原因就是一个很现实的问题：资金。FIA在今年F1上海站时给出了中国拥有近1亿车迷的数据，暂且不论这个数据的真实性，就从小编我平时工作时所遇到的车迷来说，如果抛开资金的问题，中国拥有赛照的人数至少会翻上几倍。但抛开资金的问题简直就是天方夜谭，现实总是非常残酷，不仅关上了窗和门，连老鼠洞都不给你留缝。喜欢赛车又想参与进去，无奈自己不是二代，只能坐在电视机前假装自己是个怀才不遇的天才型车手。
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