2021西安市到秦皇岛汽车直达

本次班车从西安市汽车站发车，发往全国各地，可承接货物托运、超大行李仓托运等业务。诚信服务，有保障、专心更。

长途客运公司服务范围：
1、汽运包车、小件快运，从车到车、往返联运，快捷；
2、杜绝超载、超员、超速等行为；

3、运输业务,行李托运,托运.

客运宗旨是：诚信信誉服务。

三、汽车站旅客乘车注意事项：
1、乘坐长途汽车须在站台依次候车，待车停稳后，先下后上；在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车；不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2、不要在车行道上或交叉路口处拦车，应当在非交叉路口处的行人道上拦车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4、机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5、车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6、车辆在高速行驶中，不要在车内或者向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。
7、乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客车时，上车后一定要先确认门和槌的存放地方。
 考虑到全县乡镇的情况千差万别，乡镇客运站建设模式要灵活多样，采用适宜的方式建设。主要有如下两种建设模式。
1、“前客运站、后交管站”模式。对设有交管站、有条件进行站站合一改造的办公设施和场地，设置停车场、候车室、旅客换洗室、汽车检验台等设施以及必要的安全消防设施，改扩建成“前客运站、后交管站”的乡镇客运站。采用“前客运站、后交管站”模式有利于从源头上加强农村客运市场管理，并为将来交通税费改革的人员分流等创造良好条件。鹿寨县的中渡、四排、导江三个乡镇交管站，建议因地制宜，结合实际，按照“前客运站、后交管站”模式进行建设。客运站模式：对社会经济和运输市场比较发达，客流量较大，营运班车数量较多，始发班次比较密集的乡镇，建议采用单建设客运站模式。2、客货一体、站模式。鹿寨县其他待建的客运站，因量较小，货运量较大，建设客运站时，可以考虑将客运站、货运站合并建设，形式集客运、货运、甚至车辆维修等运输相关业务为一体的客货中心，便于货物运输和旅客出行。

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　　第十条规划部门组织编制控制性详细规划应当与公共客运发展规划和公共客运设施控地规划相衔接。将公共客运设施用地纳入控制性详细规划，保障公共客运设施用地，规划确定的公共客运设施用地以划拨方式供地。第十一条鼓励和支持城市公共汽车向新城区、开发区、镇、村和旅游景点延伸。
　　加强城乡公共汽车基础设施建设。科学设置客运站、候车亭、站牌，促进城乡公共汽车客运的接驳换乘和有效衔接，第十二条新建、改建或者扩建机场、火车站、轨道交通站、长途汽车站、客运码头、开发区、大型公共活动场所的。
　　建设单位应当按照规划要求和相关标准配套建设相应的公共客运设施，居住小区应当按照规划的要求配套建设公共汽车客运设施，新建居住小区确定建设公共汽车客运设施的。应当在土地出让条件中明确，并不得擅自变更；分期开发的。