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AirPods Max配备六个外向式麦克风用来检测环境噪声，配备两个内向式麦克风感知你聆听的内容。的降噪效果本身就可以给听歌带来非常舒适的体验。加上Max的驱动单元，可以让你听到深沉浑厚的低音、的中音，到清脆纯净的高音。
苹果设计的动圈式驱动单元，可以实现宽广的音频范围，呈现细腻音色。
耳机驱动单元采用双环形钕磁体电机，可以实现极低的总谐波失真，把音量全开，音质也可以做到始终清澈。
苹果的声学设计、的软件能力，加上强大的计算音频技术，可以做到根据耳垫的佩戴情况来调节音频，营造现场感。
空间音频可跟踪头部移动，让声音在准确的位置响起来，体验就像在剧场看电影一样。
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外观设计方面，苹果AirPods 3采用了与AirPods Pro较为相似的设计方案，但在体积上更加的小巧轻便，AirPods 3还采用了全新的半入耳式轮廓设计，提供更加舒适的佩戴体验。两款产品在质感上完全相同，机身光滑圆润，触感舒适，但易沾染指纹、易出现划痕。
充电盒方面，AirPods 3 和 AirPods Pro两款产品均采用了MagSafe充电盒，支持磁吸充电，支持快速充电、无线充电等功能。两款MagSafe充电盒仅在宽度方面有着明显差异，AirPods 3宽度更窄，因此体积相对更小。

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苹果AirPods 3采用的半入耳式设计方案，整体观感类似于AirPods Pro摘掉了耳塞，但在入耳曲线方面有着不同。耳机头没有AirPods Pro饱满，相对更薄一些，呈现到佩戴效果上，AirPods 3耳机内侧贴合耳廓更加紧密，没有了AirPods Pro摘掉耳塞佩戴时的耳机悬浮感。
苹果AirPods 3虽然外观与AirPods Pro方案较为相似，但内部结构上却有着很大的不同。整体上而言AirPods 3相对更为精简，内部电路一目了然，并且在模块化、集成度上更高。
充电盒部分，两款产品的模块化都已经非常完善，组件之间均通过BTB连接器进行连接，小组件之间互不牵连。大的区别在于AirPods 3由于从双电池更换为了单电池方案，充电仓内部空余出来了大量空间。如果不考虑重量、成本、产品周期等问题，内部完全可以再增加一块电池提升产品整体续航。
耳机结构AirPods 3相较于AirPods Pro内部组件完全并联在了一条FPC排线上，是入耳检测传感器，末端是拾音麦克风。
大变化是H1系统封装芯片体积大幅度减小，从而能够从Pro的耳机头后腔位置移到耳机柄内，使耳机内部更加的简洁；内置电池采用的特连接器串联到FPC排线上，能够非常便捷的取掉更换。

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AirPods Max 规格，左右两侧耳罩的内部均各自搭载40毫米动圈驱动单体、环形钕磁铁引擎、耳罩软垫、Apple H1 芯片、蓝牙5.0和9个麦克风，其中8个用于主动式降噪，且都配备有光学传感器、位置传感器、聪颖耳机套传感器与加速度计。陀螺仪则被放置在左侧耳罩。支持 Apple AAC 编译码器，配备 Lightning 接孔可用来充电，如想改为3.5mm有线耳机则需要额外购买 Lightning to 3.5mm 耳机线。
其中 AirPods Max 附赠的“聪颖耳机套”，据说不仅摸起来柔软舒适，还能帮耳机保存电力，是AirPods Max这次主打低功耗的一大功臣。
因为AirPods Max机身上没有电源键，难免会让用户担心耗电问题，但据说只要AirPods Max在耳机套外5分钟即会进入低功耗模式，72小时后，会切换为低功耗模式；而只要将AirPods Max放入聪颖耳机套中，它就会自动切换为低功耗模式，放置于耳机套中达18小时，会切换至低功耗模式，低功耗模式会关闭蓝牙和寻找耳机的功能，这样就算AirPods Max没有电源键可以将其关闭，但透过低功耗模式的切换，耳机还能更有效率的保存电量。