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当前,我国经济呈现出新常态,物流行业也正在进入新常态的阶段,面对新的挑战,温州积极谋划,出台《215年温州市现代物流业发展行动计划》,打造物流升级版,以转型升级应对经济新常态。据了解,温州经济总量大,自然资源少,原材料采购和产成品销售两头在外,形成的货物流量,需要现代物流业支撑。但就目前情况看,温州市物流企业规模小,竞争力弱,服务能力不强,物流成本居高不下,物流仍然处于传统阶段。根据《计划》,今年全市将实现物流业增加值38亿元左右,物流业增加值占全市服务业增加值比重达16.8%左右,全年安排物流建设项目29个、计划完成投资17.9亿元;新增3:级以上物流企业6家,建设2个社区电商服务网点和4个农村电商服务网点,对接洽谈2家以上物流企业,开展中小物流企业联盟试点1-2家。
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始发站:常德车站【加油站】 (为防止耽误您的行程,请提前电话联系)。
终点站:都匀汽车站
发车时间:8:00
运行时间: 7/25 小时
执行票价:??/ 元
常德到都匀汽车时下大热的互联网+概念,正在加速向纵深推进。享受互联网+红利的,将是以电子商务、互联网金融为代表的流通产业。在昨天于南京召开的215互联网供应链金融上,商务部流通发展司副巡视员王选庆表示,受益于政策,中西部地区及物流需求将成为物流行业新的增长点,这一轮流通创新的实质就是供应链管理的互联网化,该创新会助力实体经济发展。王选庆介绍道,供应链管理是上世纪9年代提出的思想,并在欧美等发达得到实践,近年来在我国得到了广泛应用,特别是深圳等发达地区。
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目前,宁波舟山港已与重庆、武汉、马鞍山等2多家沿江港口创新建立了江海联运合作机制,在物流体系建设、江海直达运输、现代航运服务、信息互联互通等领域合作相继启动。随着推进运输结构调整行动计划,多省市已经将发展海铁联运提升为工程,相继出台海铁联运扶持政策。借此,宁波舟山港218年新开通了重庆、平顶山、武汉、蚌埠、阜阳、诸暨等9条海铁线路,成为目前我国南方海铁联运大港。同时,宁波舟山港还加大了与船舶公司的合作力度,今年成功开行义乌、绍兴、重庆等线路的海铁专列,积极探索提单一票制向内陆点延伸;开通了国内首条双层集装箱海铁联运班列——宁波舟山港至绍兴双层集装箱海铁班列,进一步降低了货物的运输成本;在宁波北站至萧山站之间进行了机车直通电冷藏箱试验运行,试验达到预期目标,为今后冷链运输直通电运行奠定了基础。
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