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汽车电控系统，接受外部传感器信号、驾驶员输入控制信号、CAN/LIN总线数据等，通过内部设定的复杂的控制逻辑和配置选项，控制车身有关的执行机构、电子设备的动作。本方案是乘用车车身控制模块，对安全性能有着更高的要求。功能定义及性能指标工作电压：9V-16V工作电流：小<5mA，正常工作80mA，大>60A遥控距离：>25m（接收使用内置PCB天线）输入：>60路输出：>30路（其中大功率26路）CAN总线；1路/2路（可选）LIN总线：2路方案优势1)具有很高的集成度，从而具有的性价比和可靠性。如，集成了60多路输入信号，30多路输出控制，内置12路保险。2)基于车载总线的车载网络系统。实现了CAN总线、LIN总线连接，具有完善的网络管理协议，包括数据传输、网络监控、总线唤醒等功能。3)极低的电流消耗。可在低至5mA的电流下工作。4)实现了复杂的遥控功能。基于433MHz的射频控制组件，完成了遥控开锁、电动窗自动升降、后备箱控制、寻车功能等，采用硬件+软件的加密解密防盗策略，的提高了射频控制功能的安全性。5)完善的自诊断功能和故障保护策略。6)实时的内置软件。基于实时性的类操作系统软件结构，对数据采集、控制、通讯和诊断等功能，采用模块化的分层设计。原理及实物图。（本文来源网络整理，目的是传播有用的信息和知识，如有，可联系删除）
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终点站：东莞汽车站
发车时间：11：00 15：00
里 程： ？？/ 公里
运行时间： 7/25 小时
执行票价：？？/ 元
发车时间 始发站/终点站 车型 历时/里程 票价 备注 11:00
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】终点站：济南汽车站
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南通汽车站旅客乘车须知
1 购票
1.1 是乘车凭证，是您与运方签订的旅客运输合同。购票时请到代理售票点、以免上当受骗。
1.2及身高超过1.20m的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但事先必序售票员申报，且不供给座位，如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能同行，其责任将由您负责。如该班次免票儿童计划已用完，请改乘其它班次或购买儿童票。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票。
1.3身高1.00m～1.20m的儿童乘车购买儿童票，供给座位。伤=残、因公致残的乘车分别凭《残疾》和《伤证》购买优待票，全价票旅客待遇。儿童票和优待票按票面额的50%计算。
1.4执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、劳动、等可凭购票。
1.5购票时应仔细核对所购客票的车次、乘车日期、开车时间、到达站名和票价等内容，并且当面点清。如有差错，应立即向售票员核实纠正。
1.1 旅客时，手续费按下列收取：
a) 当次客运班车开车时间二小时前，按票面金额10%计收，不足l元按1元计算;
b)当次客运班车开车小时以内，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算;
c)因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算;
d)开车一小时后不办理。
2.2由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的，旅客可根据需要改乘其他班次或者，免收手续费。
3乘车
3.1旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票门号检票乘车。
旅客不得携带或者夹带危物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。
3.2旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无误，退还原票价，免收费。
3.3乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停位准上下，不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。
3.4凡有下列情形之一者不予乘车：
a)不遵守汽车客运规章而不听劝告者;
b)精神失常无人护送或者虽有人护送仍可能危及其他旅客者;
c)恶性传染者和酗者;
d)危害公共的其他情形。
为确保旅客乘车，防止旅中途出现不愉快的事，就旅客乘车中需要注意的一些常识进行宣传，希望能通过我们的宣传帮助，给大家乘车高高兴兴出行，平平安安开心回家。
摘要：工业和信息化部、市场监管总局联合发布公告(工业和信息化部市场监管总局公告2018年第34号)公布2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况。工业和信息化部、市场监管总局联合发布公告(工业和信息化部市场监管总局公告2018年第34号)公布2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况。按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的规定，自即日起，企业可通过乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台(网址：开展平均燃料消耗量积分转/受让、新能源汽车积分交易、提交平均燃料消耗量负积分抵偿报告等工作。根据《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》(联装﹝2017﹞266号))要求。
现将2017年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告。2017年度，中内130家乘用车企业共生产/进口乘用车2469.29万辆(含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同)，行业平均整车整备质量为1438公斤，平均燃料消耗量实际值为6.05升/100公里，燃料消耗量正积分为1238.14万分，燃料消耗量负积分为168.90万分，新能源汽车正积分为179.32万分。其中，101家境内乘用车生产企业累产乘用车2367.46万辆，平均整车整备质量为1419公斤，平均燃料消耗量实际值为6.00升/100公里，燃料消耗量正积分为1200.91万分，燃料消耗量负积分为149.02万分，新能源汽车正积分为168.69万分。
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甚么是汽车？
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